<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>G-HITのG / かずの部屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/</link><description>ブログ初心者の三十路半ばのオヤジです。車を仕事＆趣味にしています！友人とでG-HITという耐久レースチームを結成し、
主に仙台ハイランドの耐久レースに参戦しています。
去年までミニかで軽耐久をやっておりましたが、去年の後半からミラージュにて耐久をはじめました。
いつかは表彰台に上がってシャンパンを浴びたいなあ～！！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 04:09:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>G-HITのG / かずの部屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/</link></image><item><title>久々のアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/19613473/</link><description><![CDATA[最近全然アップしておらず、皆さんに死んだのか？と思われるとうまくないので、
アップしてみましたが、いろいろと仕事・私用が忙しく、やっと少し涼しくなったので
ブログをアップしようとしましたが・・・。
良いネタ考え中！！...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2010 22:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>ハイランド耐久！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/18125471/</link><description><![CDATA[本日、仙台ハイランドチャレンジ耐久第一戦を終えました。
結果からいいますと、予選はまずまず。
決勝は燃費が悪いこともあり、究極の燃費走行。
でいまいちの結果に終わりました。
何か残念な感じがしたのですが、次回は何かを変えて
臨みます！！
今日参加された皆様方、お疲れさまでした。
また頑 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 22:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>ハイランド　マイペースラップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/17913452/</link><description><![CDATA[昨日、ハイランドのマイペースラップにいってきました。
プーマ号の試運転が目的。
足の仕様をほぼ前のものと同じようにセットして・・・。
まずまずの走りでしたが、　やはり燃費が悪い。
しかし、午後から燃費測定。全開燃費。
メンバー３人ともに乗りたがらない。（みな疲れるのを嫌がる）
「本番の一 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 08:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>お正月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/16409628/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。
ただいま、嫁さんの実家の三重県の松阪の方で、のんびりと
お正月をすごしております！！
おいしいものを食べすぎて、胃腸がやられました！！
皆さんも食べ過ぎには気をつけましょう！...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 15:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>やっと・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/16320930/</link><description><![CDATA[久々のアップです。
かなりさぼっていたというか、アップする余裕がなかったといゆか・・・。
ここ１ヶ月半ぐらい仕事がありがたい事に、忙しかった為、気持ちにゆとりがありませんでした。
今日で、今年の仕事もほぼ終え、一息つき、アップしました。
気が付けば１２月２９日。
明日は新車納車と、伝票整理 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2009 21:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>幼さななじみとの飲み会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/15867921/</link><description><![CDATA[レース以後、仕事のみでくすぶりがちだった私。
昨日仕事が終わってから仙台にいる幼なじみの同級生と久々に１杯飲みました。
同級生の１人に137hide さんと知り合いがいることもあり、
hide さんのお店にお邪魔いたしました。
友人と久々に飲んだのですが、皆相変わらずで何より。
でかい笑い ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2009 19:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>かわいい写真。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/15435478/</link><description><![CDATA[

　　なんか・・・。
かわいいくないですか？
合成写真じゃないですよ！
なかなか見れない代物です！！


...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 19:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/15405948/</link><description><![CDATA[チャレンジ耐久に参戦された方々、おつかれさまでした。
我らG-HITも最終戦を昨日終えました。
結果は・・・。
無事完走。
車、異常なし。（ほっとした～。）
しかし、エンジンのあたりが出ていなかったのか、ECUがノーマルが原因か？
パワーがイマイチ。あと燃費もノーマルだと悪い。（予定給油 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2009 07:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>リンクに行ったのですが・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/15322294/</link><description><![CDATA[今日リンクサーキットに耐久前のエンジンの慣らしに行ってきたのですが、
午前中、まず、４０００回転キープで走って、約２０キロ（少なすぎ）走ってから、
500回転ずつ回転を上げ、約１時間で４０キロ走り、最高回転数、5500回転。
ピットに戻ると、「エンジンうるさい」との事。（受付のお姉さん。）
 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 21:50:56 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転にリンクへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/15303748/</link><description><![CDATA[メンバー３人で、「新エンジンの慣らしをした方がよい」という事になったので、
明日リンクサーキットにて、１日中走ってきます。不具合確認とエンジンにアタリをつける
予定なのですが・・・。
とにかく何周走れるか。
他の方の邪魔だけはしないように・・・。
何事もないように・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 20:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/15246456/</link><description><![CDATA[車もですけど、自分的にも慣らし運転したいなあ～。
]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2009 12:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>修復作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/15236300/</link><description><![CDATA[
土曜日夜から日曜日にかけてエンジンを乗せました。
I選手が配線を修理している間に
私はエンジンの補記類をくみ、エンジンとミッションを乗せて今日のノルマは終了。

エンジンはこんな感じ。
次に今回のチューニングパーツのクラッチです。
前回の耐久のジャンケン大会で取得した、エクセディのノ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2009 16:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>来年の耐久マシン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/15171804/</link><description><![CDATA[

来年の耐久の為にマシーンにバンパーを取り付けました。
速そう！！


どうです？I選手。


...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2009 20:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>ファイヤーボンネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/15171475/</link><description><![CDATA[

ということで、ファイヤーボンネット、修理いたしております。
お高いボンネットですので・・・。

それにしても焦げ焦げで、ケロイド状になってる・・・。
直るかな～？


コートの部分が焦げてなくなったので、FRPで表から固めて今日は終了。
ちなみに今日、耐久のエントリー送付済み ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2009 19:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>毎年この時期に・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/15128218/</link><description><![CDATA[毎年の事なのですが、土地柄この時期に、
「どこどこまでお願いします。」 
と仕事中にTELがかかってきて、
断れないわたくしは・・・ 
積載車に”コンバイン” 
を乗せ、田んぼ～田んぼへ運転手致します。
今日も朝、夕と行ってまいりました。
事故車でも乗ってれば都合がいいんですが・・・。 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 22:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>今日のノルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/15123183/</link><description><![CDATA[ 
というわけでエンジンをただいまOH中です。 
エンジン内部の状態はまあまあでした。 
ブロックにまずは色を塗ってほっておきます。 
今日はエンジン腰下の部品が全部そろってはいない為、 
ヘッド周りの洗浄＆組み付けを完了したく、作業を始めました！ 
 
バルブを外したヘッド。 
バ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 19:32:10 +0900</pubDate></item><item><title>連休中　家族サービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/15061030/</link><description><![CDATA[
この連休中１日だけ家族サービスしてまいりました。 
日帰りで帰ってこれる、山形にいってきました。 
Ｔさんのお子さん２人とうちの子３人をつれて。
予定では遊園地のリ〇ワールドに行く予定でしたが、途中の高台に観覧車が見え
何だろうと手持ちの本を見たところ、ちょっとした遊具とつり、動物がいる ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2009 08:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>２日連続の危ない罠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14967614/</link><description><![CDATA[昨日の夕食時、うちのおっかあが冷蔵庫から何やら小さい刺身で食べる魚を出してきて、「これ食べてみな！」としょうゆまで注いでくれた。透き通ったきれいな魚で、 
「うまそう！！」 
と一口食べた。 
「うわ～っ！！おえ～！」 
っとおっかあを見ると、腹を抱えて笑いをこらえてる。 
「なんだ～これ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2009 19:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>火災原因。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14929860/</link><description><![CDATA[早速、昨日ファイヤーミラージュ 
から下ろしたエンジンをばらしてみました。 
（左が炎上エンジン） 




脇からブロックの穴を確認しようと穴をのぞくと、あらっ 

 

向こうが見えているではありませんか！！びっくり！！ 
これはかなりのダメージ。 
なにが原因か全部ば ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2009 19:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>ボヤ騒ぎ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14904276/</link><description><![CDATA[本日、仙台ハイランドにてボヤ騒ぎを起こし、関係者方々に大変ご迷惑をおかけしましたこと、この場を借りまして、お詫び申し上げます。
つきましては、懲りない私どもは来月のチャレンジ耐久に参戦するべく、車両再生に精進いたしますので、暖かく見守って頂けますと、幸いです。何とかします！！
詳しくはhttps ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2009 22:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>どうしよう～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14885047/</link><description><![CDATA[ミラージュのエンジンECUの新品を発注していたのですが、ぜんぜん来る気配がない為、Ｈがメーカー確認したところ、「現在、メーカー欠品中、入荷未定！！」やばい。
明日のハイランドは？　最後の手段で、仕様が違うＣＫ4AのＨの車のECUで走行のつもりだが・・・。
...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2009 07:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>体が～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14849765/</link><description><![CDATA[昨日、地区民の運動会に役員＆選手にて参加しました。
役員の仕事のほうは、スターターという比較敵楽な仕事だったのでよかったのですが・・・。
最終種目のリレーに「出てちょうだい」と依頼され、断る理由もなく「いいですよ！」
といってスタート位置に向かうと「うわ～、まずい」
なんと自分のチームも含め ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2009 08:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>エコ耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14761054/</link><description><![CDATA[昨日、ハイランド初エコ耐久に我らG-HIT＆まるくさんチームにて参戦いたしました。
結果はなんとヂーゼルクラス１位。ガソリンクラス２位（総合２位）
という大変エコな？順位でした。
エコ耐久の肝は、どれだけ自分を抑制するかが重要か大変良く分かりました。
昨日参加された皆さん、大変お疲れ様でした ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2009 08:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>探して筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14664761/</link><description><![CDATA[ 
筑波山を目標に筑波サーキットでも探して見よう。 
Ｈと朝から道に迷ったあげく、やっと見つけましたこの看板 
しかし以外に住宅のある場所だったのにはびっくり。 
しかも近くの家付近では結構サーキットを走るマシーンの音が響いていました。 
 
結局何かのレースはやっていた模様でしたが、Ｈ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2009 20:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>谷田部通過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14664098/</link><description><![CDATA[

谷田部を通過。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2009 19:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>真夜中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14664031/</link><description><![CDATA[　　
午前３時過ぎ、常磐道、真っ暗で吸い込まれそう。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2009 19:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>長距離ドライブ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14641454/</link><description><![CDATA[今日仕事終わってから、Hと一緒に関東までドライブにいってきます。無事に帰ってこれるかな？]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2009 07:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>答えです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14567404/</link><description><![CDATA[　　　　　　　　　　　　
これが答えです。（写真が小さいですが・・・。）
鉄鋼石で半分正解？

　　　　　　　
写真にてご想像にお任せいたしますが、あえて分かりやすく説明しますと、
バルブくんがポッキリで２番シリンダー内で大暴れした模様。
それに耐え切れなくなったピストン君が丸くなって ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2009 09:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>これはなんでしょう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14551523/</link><description><![CDATA[私の手のひらに乗っているものは？]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 07:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>うひょ～！！エンジン完璧に終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14433623/</link><description><![CDATA[使用変更してのマイペースラップにて本来のタイムを出し上機嫌でペースダウンしたＨ選手。１コーナーすぎてエンスト。中途半端に直したせいか？関係ないと思うが、約４０周のＨ選手の全快走行後エンジンは力尽き、ロック。今度こそ終了。帰って来てとりあえずプラグはずし、２番プラグをみたらご覧の通り。空けて見ないと分 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2009 18:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>ハイランドマイペースラップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14418197/</link><description><![CDATA[今日私とIは仕事で行けませんが、Ｈがまるくさんとクロ○ロードさんと合同でハイランドのマイペースラップに行きます！今回はエンジン修理後の調子を見ることと足回り（タイヤ等の変更）でタイム的にどうかを見てくる予定です。行きたいのは山々ですが、お盆前につき仕事優先でいけません。残念。しかし天気良いみたいなの ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2009 07:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>マル秘チューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14363847/</link><description><![CDATA[ミラージュのエンジンも比較的軽症？でＨが休日返上で修理しました。バトンタッチした私は、冷帯時の始動性とアイドリング不安定なので、調整も兼ねてバルタイの調整をしております。　約１０万キロノンOHなので圧縮も落ち気味ですので、ごまかしのバルタイ調整で圧縮アップ？と行きたい所です。
吸気・排気のバルタイ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2009 08:26:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイル消費な車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14363733/</link><description><![CDATA[冷帯時に白煙がものすごく、暖気後白煙がへる車を修理中。とりあえず、オイル下がりが原因と思われる為、エンジンヘッドOH中。　しかしヘッド周りのスラッジがあまりにも酷い・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2009 08:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>耐久結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14224358/</link><description><![CDATA[昨日、ハイランド耐久に出場いたしました。結果はエンジンブローによるリタイヤに終わってしまいとても残念。わたくしもスタートで大失態の追い抜きで、ペナルティーを与えられてしまいました。チームのみなさんに迷惑をかけ、深く反省しています。
次回は絶対リベンジします。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2009 07:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>再テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14191841/</link><description><![CDATA[この前のテスト走行時のフィーリングが悪な為、この３日間深夜まで作業をし、レース前に思い切って仕様変更してみました。
最終チェックにハイランドに行ってきます！！
しかし、ドライになってほしいなあ～。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2009 08:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>冷却系チューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14139965/</link><description><![CDATA[今日仕事が終わってから耐久の準備を１人でやっておりました。
内容は
　①　前後アライメント調整。
　②　冷却系チューン。
②は車の為ではなく、ドライバーの為です！！
メンバーには内緒で後戻りのできないルーフ穴あけ。
なぜか手が震えました。
ビビリながらの作業の途中にＨがやって来て
「 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2009 23:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとヤバイ・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14117466/</link><description><![CDATA[耐久レースを1週間後に控え、まだタイヤの銘柄に悩んでおります。今までネオバを使用していたのですが、値段が高く今回は却下。季節がら雨の心配もしておりなかなか決まりませんが今日、明日中に注文せねば・・・。
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2009 07:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>今日から・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/234645/blog/14113761/</link><description><![CDATA[チームメートのI選手からの再三のすすめより、今日からブログをはじめることとなりました。よろしくお願いします！！...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2009 23:01:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>