サクラパンssのブログ一覧

皆さんこんにちは、今日はアルトターボの試乗に行きました！

ついに念願叶って乗ることが出来ました(^^)
くりLJ50さんと大学の友達と行きました











今回はアルトターボとラパンSSの比較とAGSの走りを確かめるというテーマで乗りました

まず初めにラパンは踏むと結構激しいターボの走りですが(普通のマニュアルなのもありますが)アルトターボはジワジワと来る感じでした、あと車重が軽いのでレスポンスもよくてパドルシフトとAGSの組み合わせは煩わしさがなく良かったですが発信は結構制御が入ると思いました

二つ目のAGSですがパドルシフトでシフトチェンジするときに一度アクセルを抜くとショックが少ないと思いました、煩わしさも少なく気持ちよく走ってくれました(^^)

足回りはリヤにKYBのショックが入っており普通のアルトの一番上のグレードとは同じの15インチでも硬すぎない足で乗り味もよかったです！
ステアリングは普段のラパンSSに慣れてる分物凄く軽かったです、ビックリしました！

とにかく将来愛車として所有したいと思える車でした！

(長所)
ボディが軽くレスポンスが良い

AGSとパドルシフトの組み合わせで走りにストレスを感じない(煩わしさという面で)

ハンドルが軽いので舵が切りやすい

足が硬すぎずに乗り心地がいい

(短所)
発信がマニュアル初心者みたいな感じ

アイドリングストップ機能は要らない気がする笑

マニュアルを出したらもっと伸びると思った

というのが今日乗った印象でした、全体的に言えばスズキが気持ちを込めて作ったというこだわりが分かる車でした

ノアの走行距離は11680ではなく正しくは111680でした、１が一つ少なくなってました

（プロフィール欄は訂正済み）

今日はキマグレミーティングがありました！



先月は就職試験と被ったので行けませんでしたが一カ月ぶりに参加しました、毎回そうなのですがやっぱり珍しい車が多く来て面白いです^ ^

残念ながら写真はあんまり撮ってないのでありませんがランチアストラトスやカプチーノ軍団が来ていて見応えのある内容でした(^^)

マフラーを変えてから初の参加でいろいろお褒めの声を頂いたのでよかったです！

その後軽自動車のツーリングに行きましたがみんな2ストだったのでラパンだと浮いてましたね笑

また来月も楽しみです！
車は体を表すさん、セブンパイロットさんお世話になりました


ちなみに今日見た草ひろで初代ジムニーの空冷２ストの車がありました

今日は知り合いのお店でマフラーを交換してもらいました！

今回はモンスタースポーツのType−sp-xっていうマフラーを着けました、車検対応なので音は静かですがそれでも太い音が出て心地よいです(^^)




走りが変わるわけではないですが変えてよかったな〜と思いました！

みなさんこんにちは、久々の投稿になりますが今日はくりLJ50さんとディーラー巡りに行きました！

本当はアルトターボの試乗の感想をここで書こうと思いましたが、来週入ってくるらしく乗れませんでしたがパンフレットはもらいました笑









スズキに行った時に普通のアルトの試乗をしましたがやっぱり今のCVTは滑らかですね、悪く言えば制御がかかってしまうって感じでした
しかし全体的にお母さんが送り迎えなどに使うにはいい車だと思いました(^^)
早く5AGSのアルトターボに乗りたいと思いました！
将来の愛車候補なので本当に楽しみです！




ダイハツとスズキの従業員のみなさん急に押しかけてすいませんでした笑