Privateer Pinkyのブログ一覧

こんばんは。

久しぶりのブログです。

購入してから
懸念の有った足廻りですが
試行錯誤し
かなり快適になりました。









1枚にカットしたダウンリーフから
通常のダウンリーフへ組替え
写真の角度で変わって無いように
見えますが大分改善されました。
リアシャックルは遊び心で(笑)



フロントも今出来る範囲で




元々はダウンコイルをカットして
落としてあったので
2インチダウンコイルに変更
ショックもQA1のガス無し
減衰に変更です。

リアにしろフロントにしろ
カットが好きな所有者だったみたい。


ついでにブレーキも
悪い訳ではないのですが





お洒落になりました❗️
効果は⁉︎って言うと
交換してまもないので
なんとも言えないです。。。

やっと公道に出れた❗️

LSDを挿れたので全くの別物に‼️

乗り心地は嫁に負けますが

右へ左へ腰を振ります❤️



後は、喘ぎ声を変えたいのですが
見た感じ付かなくね。。。。




さてどうしましょ(笑)

お天気もまずまずで
ちょっと時間が出来た為、
交換してみました。








左バンクはオイルゲージが邪魔なのと
向かって1番左は手が入れづらく
ちょいと苦労しました。。。









右バンクはすんなりと❗️



気分的な体感は有りましたし
リフレッシュの意味も有るので
満足しております。




スペックは
プラグ イリジウム
ワイヤー 8.5mm
ダイレクトイグニッション 48000V
共にMSD製に統一しました。





1番影響を受けたのかしら？








サブタンク積んで無いのに
えらい振り切るのね。。。





助手席のドアを開閉したら
直りました。。。




さすがアメ車❤️

こんな状況になって
早1ヶ月が経ちました。



色々と調べていたのですが、



原因不明？


まぁ〜燃ポンかなぁ〜と
色々と意見を頂きまして
本国から入荷待ちの
本日決行を致しました。

整備手帳では無いので
ざっくりと行きます。







アストロで経験有りなので
タンク降ろしの燃ポン交換して






無事に自宅駐車場から
出れました(笑)
20km位の走行でしたが
不具合は無かったので
OKで〜す‼️



後は、ついでに購入した








この辺を暇を見つけて
交換して行きます。





自分の車は復活したのに
愛しの



能年ちゃんは復活待ちデス‼️






そして、






最近はこの子達にメロメロ❤️









最後に
アメ車って、
１に、観て楽しく
２に、弄って楽しく
３に、乗って楽しく‼️
自論です‼️

暖かい1日でしたが
風が強い1日でも有りました。。。

そんな中オイルで
遊んでみました。





エンジンオイル交換





こんなのを使ってみました。





オイルパン掃除後



フィルター取り付け。




デキシロンVI


トランスファーオイル、シールも
交換予定でしたが、
上部のドレンプラグが
舐めていて開きません‼︎
下手なお店にやってもらったのかな？

次回はドレンプラグと
ナットツイスターを
用意して交換する予定です。
時間があれば、
前後のデフオイルも交換します。