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ホンダ
三菱
スズキ
マツダ
ダイハツ

三菱 ランサーエボリューションX  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションX
趣味用兼ファミリーカー 4枚ドアのためファミリーカーですが、子どもが産まれてからほとんど乗らなくなりました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年05月27日

ダイハツ ソニカ  

イイね!
ダイハツ ソニカ
足用
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年01月05日

ホンダ CR-Z  

イイね!
ホンダ CR-Z
かつての足 速くはないのに、燃費も思ったほど良くなかったです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月04日

二代目RX-8 (マツダ RX-8)  

イイね!
マツダ RX-8
ODO 18万5000km けっこうな距離を走ったものの後期セルモーターに換装し、点火系の消耗品交換のみで持病のパワステ以外は絶好調でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月24日

RX-8 (マツダ RX-8)  

イイね!
マツダ RX-8
RX-8 STDに乗っていました。 若干、エンジンの始動に難ありでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月06日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
低燃費のエコカー 車好きではない妻の車です。 デザインのみで決めたようです。
 
所有形態:家族のクルマ
2022年01月05日

プロフィール

「久々にパーツレビューしたけど、前回の投稿から前後バンパー二個ずつ替わってた…」
何シテル?   12/25 01:51
【過去】RX-8 STD、RX-8 Type S 【現在】ランエボⅩ 、CR-Z
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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エーモン工業株式会社 プラスティリベット 
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