ESFXのブログ一覧

こんにちは♪

最近週末の天気が悪くて、全然峠に行けてないESFXです…~_~;

カスタムも一旦落ち着いてきたので(ホントはいじりたい)、タイトルにあるように簡単なメンテもしないといけないなーと思いまして（笑）

納車してから約一カ月！そろそろチェーンの伸びが気になってきたトコロ(=￣ ρ￣=)

と、いうことでチェーン調整をしました

が！しかし！スタンドかけていざアクスルナットを緩めようとしたところで、24mmのメガネレンチじゃ小さくて回せないことに気付きました←遅い

手持ちで最大のメガネレンチが24mmで、250のときは24mmで回せてたのもあって、油断してました…

仕方なく車載工具で緩めましたとさ(￣Д￣)ﾉ

チェーンを調整してみた結果、発進がスムーズになり、燃費も13km/Lから15km/Lへと良くなりました！

250のときは、チェーンの伸びなんて調整しても変化が全然実感できなかったのに…

GSR400すげぇな…いやそれがフツーか…

そろそろエンジンオイルとフィルターも交換しようかな♪（≧∇≦）


あ…そういえば気になったことが一つ

フェンダーレスにしたら、ナンバープレートの汚れ方がハンパない(当たり前やーん！

ではでは〜(^-^)

こんにちは〜(￣Д￣)ﾉ

昨日今日とさむいですね…

最近少しあったかくなってたから油断してまひた…

朝、夏用グローブで小一時間ほど走ったら、ブレーキの度に指が悲鳴をあげてました（笑）

さてさて、今回いじったのはフェンダーです。



nao製のフェンダーエリミネーターとAGRASのエンジンスライダーです。

以前250の方に乗っていたときも思ったのですが、やはり純正フェンダーはビミョー(･_･;

ということでフェンダーレスに！してみようかな！とおもいまして！！



まずはこちらが純正の状態…

テールランプを外すのに苦労しました(-｡-;



そして取り付け後！

リア周りがすっきりしました♪

正直ゴールドのナンバープレートカバーは、外すか外さないか迷い中です(ｰ ｰ;)

そしてついでに、



エンジンスライダーを取り付け♪

まあ立ちゴケしたとき用かな…

する予定は無いケドね！

まあこれでコケたとき、スターターも傷付かずにすみそうです(￣▽￣)

ではでは♪

こんにちは♪今日の福岡の天気は悪いですね〜（；￣ェ￣）

まあそんなことより、冷却水交換です！

先日渋滞にハマったときに温度がけっこーな値を示してたので、交換してみることにしました。



ついでにラジエーターホースもArashiのブルーのホースに交換♪(写真ブレてね？（笑）

(ファイバー繊維により補強されたシリコンラバー４層構造。最内部には冷却水の流動性を最優先に考えたシリコン材質を採用。)とか書いてあったんですが、果たしてどのくらい影響があるのか！わかりません！

ようはドレスアップパーツですね（笑）
GSR400はエンジンの右横にホースが沿ってるんで、見た目はチョッとは変わるかな？



まあこんな感じですね（＾◇＾）

そしてタイトルにもありますが、気になっていたこと…



それは右側にコケたとき真っ先にスターターがイキそうじゃね？ってこと
気になりません？（笑）

ということでR&Gの二次カバーを購入…(←エンジンスライダー買えよ



GSX-R1000用とかなってますが、GSRとかのエンジンの系統は一緒なので、ポン付けできます。



こんな感じです♪ステッカー貼りてぇ…

外装ばっかりじゃなく、内側もいじりたいんですけどTime&Moneyが（笑）

あけましておめでとうございます！

新年早々サボり癖が出てきております（笑）

だってもう5日やないか…

まあそれはおいといて(￣Д￣)ﾉ

タイトルの通り、去年から続く因縁である…純正バーエンド！
こいつが中々手強い相手でして、ビクともせずに外れない！！(^◇^;)

仕方なくバイク屋さんに持っていきました（笑）



外れました！二人掛かりで！！(~_~;)

最初は接着剤かなー、と思ったりしたのですが、原因はサビでした！

まあ新しいバイクって言ったって、07年式なんで8年前ですからね



新しいシルバーのバーエンドも装着して満足満足♪

こんにちは♪福岡は最近いい天気が続いてます(^o^)/

ということで、峠とかダムとか色々とまわりました

時間帯は夕方から夜でしたけど…σ(^_^;)



暗くて寒いのに峠に行くバカ4人組という称号をいただきましたが…（笑）

何回か往復したらある程度慣れてきたので、いい感じにライン取りできました♪



サーキット走ってるわけじゃないので、少し余らせてます(￣▽￣)

楽しく走れたので、いい走り納めになりました♪