えーさくのブログ一覧

９って！！




・・・(゜∇゜ ;)エッ!?







一応傷付きました・・・！ちょっと夜風に当たって来ます。

ちょっと久々の投稿です。

いきなりですが、
スピンターン挑戦してみました！

スピンターンっていうのは、
最近だとトヨタのブレイドのCMで
ちょっとだけ、角度で言うと45度くらい
してるようなシーンがありますが、あれです。

映画とかでもたまに見ると思いますが、リアを滑らしてターンするものです。

ただしタイヤを空転させるドリフトとはちょっと違います。

セカンドカーの軽、アルトワークス（4WD）で散々練習してきて、
今ではだいぶコントロールできるようになりました。

結果・・・

できませんでした・・・泣

ワークスやキャロルではいとも簡単に出来るのに、
プレマシーではできません。

何故か？素人なりにいろいろ考えました。

まず
・タイヤが太い。
225の幅のタイヤを履いています。

・サイドブレーキが弱い。
プレマシーは四輪ディスクブレーキです。ドラムブレーキより弱いです。

・車が重い。
ワークスの約600kg？の３倍くらいあります。

・ATだから？
友達はATでもやってたみたいなので、たぶん関係ないと思います。

・ABSがついているから？
エンジンルームのヒューズを抜きABSを切ってやってみましたが同じでした。

滑る音はしてるんですけどねえ～・・・・
ブレーキパッドを変えないといけないかも。
まあ、とりあえず素人が調子に乗りすぎると危ないので、

冗談は顔だけにします(´=ิ益=ิ｀)
いやホントすいません・・・。

てか、やばいです！！

朝早く車のいない人気のない山の中の駐車場でおかんの車の代車を使って、
スピンターンの練習をしてましたが、遠くでじいさんが見ていたらしく、
なにやら軽トラで近づいてきて、

「ちょっと！」と車から早足で出てきました。

やべ！と思い、逃げようかと思いましたが、なんかやばそうなので窓を開けました・・・。

「あんた！なにしよんかね！」怒った顔。

「え？」なにって言われても・・・。

「あんたここでクルクル、スピンしよったろうね！」更に怒った顔。

「・・・いや？」・・・言っちゃった。

「いや、じゃない。ちょっと・・・」ナンバーを見るじいさん。

「すんませんちょっと時間ないんで」・・・逃げました。

バックミラーで見たじいさんの手には


メモ帳が・・・(* □ )~~~~~~~~ ゜ ゜

こんばんは！

実は以前長距離ドライブをした時に、
弄った感じのスカイラインの後ろを走っていて、
ゴキブリのようにシャカシャカ動く様を見ていてイー！と思って、
こいつでそんな動きはできないかなといろいろ試行錯誤してました。

さすがにミニバンなんで背が高いし、ゴキブリは無理ですが・・・。

コーナリングする際のロールをまず抑えたい。
でも車庫入れ、乗り心地の関係で車高は落とせない。

そんなわがままを解消してくれるもの、
エグゼのスポーツスタビライザーという結論に達しました。

試行錯誤と言っても、友達の
「スタビかえりゃあいい」
の一言で決定しましたが・・・。笑

その後ディーラーでとりつけてもらったんですが、
いつもの通勤コースなんで間違えないです。ロールは確実に減ります。
いつものコーナーでこれはきついなって速度も余裕を感じます。
乗り心地もロールが減っただけなのでよくなったと思います。

ただ、そのときは良かったんですが、朝一
エンジンをかけて、普通に走り出すと、凸凹を超えるときに
フロントの足回りからコリッコリッ！って、かなり気になる音がします。

暫く走ってるといつものグッ！グッ！っていう静かな音に戻るのですが。

それとステアリングが若干右に寄っています。

なのでディーラーに出したところ、メンバーのとこの取り付けが
ずれていたみたいです。みたいな説明されました。

元からずれてた！？なんか納得いきません。

アライメントはそんなにずれていなかったので
ステアリングは一回外して付け直したと説明されました。

ごまかしただけやん！
まぁ安くやってもらったからしょうがないけど・・・。

確かに一時音はしませんでしたが、
やっぱり朝一とかほぼ100％音がします。

かなり気になる音なので、暫く様子を見てまた持っていこうと思います。

はぁ・・・あの音、なんなんだろ！？