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それが起きたのは、ウーファーやらを取り付けた後の事です。
先日、ウーファーを購入し取り付ける際、バッテリーの配線は抜かず、ドアを開けっ放し、トランク開けっ放しの状態で作業行っていました。
もちろん、ウーファー、アンプ等の配線を先に結線し、全て確認をしたのちにアンプに接続したバッ直ケーブルを一番最後にバッテリーに繋ぎましたのでショートを起こすような事はなかったと思います。
そして動作確認もしました。
システムリモートももちろん接続してありますので、キーをオフすれば、アンプも電源が落ちます。

しかし、ここ1ヶ月程しばらく車を走らせる事が出来なかった為と作業の際ドア等を開けっ放しにした為と、試走がてら20分程近辺を走行した後、翌日バッテリーが完全に上がってしまいました。
キーレスに応答なく、運転席以外の窓が不動、ルームランプ はドア連動に設定していましたが、オフにしない限り点灯。
時間も遅かった為その日はとりあえず、ルームランプはオフにし、翌日バッテリーを充電しようと思ってました。
そして、翌日…
前日に追加されるようにフットランプが点きっぱなしになっており、完全にバッテリーが上がってしまいました。
その為新しくバッテリー交換を行いました。

もちろんキーレス、窓の開閉、ルームランプの消灯、通常通りに戻りました！

しかし、また翌日運転席側の後ろのルームランプが常時点灯する事になりました。
ヒューズに異常は見当たらず、ドアを開け締めしてもスイッチを押しても反応せず点きっぱなし、何が原因でこうなってしまったのかわからなくなっています。

弟も同型の車の為、ルームランプ を借り取り付けてみましたが同様の症状でした。

また、バッテリーを外せばもちろん消え接続した瞬間に点灯します。

その問題の車輌は
平成12年式
GH-JZS171
前期アスリートV
になります。
お車に詳しく方がいらっしゃいましたら是非教えて下さい。

群馬の沼田にある原田農園に嫁とチビと兄弟2人連れて初遠出( ´ ▽ ` )ﾉ
一人1600円程でさくらんぼお腹いっぱいに食べまくりました〜*\(^o^)/*
初めてさくらんぼだけでお腹いっぱいに食べました(*^^*)❤︎幸せ〜❤︎
また来月は同じ原田農園で今度は桃狩りに行ってきます(o^^o)