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2018年02月06日

GP5 FIT3 HYBRID L 0-100km/h加速

GP5 FIT3 HYBRID L 0-100km/h加速 タカタのエアバッグ問題で大打撃を受けたFIT3ですが、2017年5月にビッグマイナーチェンジを行って本気で名誉挽回を図ろうと頑張っているホンダ。

そんなFIT3ですが、7速デュアルクラッチを採用しているHYBRID モデルLの0-100km/h加速のタイム(メーター読み)を報告します。

結果は、
GP5 FIT3 HYBRID L(1.5L, 2WD, i-DCD) 1150kg
Dレンジ Normal mode ECON on
10.1秒
Dレンジ S mode (ECON off)
8.9秒

でした。

S モードにすると結構速くなりますね。

以前計測した
ZC13SスイフトRSt(1L Turbo, 2WD, 6AT)930kgが
10.3秒(Dレンジ)
10.0秒(Mレンジ)

でした。


1.5L HYBRIDのFIT3は、通常のDレンジ ECON onでは1Lターボのスイフトと同様の加速力ですが、S modeを使えばかなり化けるようです。

1.5L RSの加速はどうなんでしょうね。
RSの車重はMTが1070kg、CVTが1090kgと、CVTでHYBRIDよりも60kg軽いみたいです。
HYBRIDのアシストの様子から想像すると、直線はHYBRIDの方が速い気がします。

デュアルクラッチのダイレクト感は素晴らしいですね。
私はCVTのベルト感はどうも受け入れられないので、i-DCDは好きです。
(自分が買うとなれば、迷うことなくMTですが…)
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Posted at 2018/02/06 03:02:55

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