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今日は（も？）暇だったので試乗巡りを・・・　　しようとおもったけど、、、　お盆休みで各メーカーのディーラーはお休みがいっぱい。。。


やってるのはホンダとマツダだけでした。

でもマツダは今のとこ特に乗りたいのなかったんで今日はホンダだけ。
ステップワゴンのスパーダとフィット乗ってきました。


ステップはスタッフ同乗。　フィットは一人でどうぞ楽しんできてくださいってスタイル♪

ステップはそこそこ、フィットはガッツリ堪能しました♪♪



でも、、、どっちも特別面白いとは感じませんでした^^;;;



次はちゃんと電話とかで試乗の予約したほうがいいのかな～……







話は変わりますが、最近カーナビを導入しようか考え中です。

ずっと意地で地図とケイタイのGPSでがんばってきましたが、やっぱ新しく行く場所が多いからナビ入れた方がいいかなっと。。。


安くて良いナビないかな～。。。　どうせ入れるならポータブルじゃなくてちゃんとしたのがいいな～。。。

今日のバイト中のひとコマです。


閉店30分前　客足もまばらになる、要はヒマな時間。

各給油機の点検&清掃をしてた時、となりのレーンで給油していた女性のお客さんが「すいません、空気圧みてもらえますか？」っと。

忙しいときなら空気圧くらい自分で見ろって思いますが^^;　その時は快く「わかりました～^^」っと。

空気入れを持って車へ行くと


お客さん「これから高速乗るので～・・・」

僕「では少し高めに入れておきますね～^^」


ふと車内を見ると小学生くらいの子供が2人がお父さんと楽しそうに話している。

お盆だからこれから家族で帰省でもするのかな～。。。


そんなこと考えてると、ふと自分の小さい時のことを思い出す。　僕にもこんな頃があったんだな～って。。。
親父の運転する車で家族で帰省。　高速乗ると絶対寝てて、気づいたら到着してて。


今じゃそんなこともめっきり減って、家族・親戚も昔ほど集まることも少なくなって……なんてこと考えてたらなんかしんみりときて、その家族が羨ましくなりました。


いつもなら点検終わったら「タイヤ終わりました～」って感じなのに、その時は自然と「エアチェック終わりました！お気をつけて^^」なんて言葉が出たり。



もう一度、あの頃に戻れたらな～なんて思った今日のバイト（遅番）のひとコマでした（笑）

昨日は3時間しか寝てないのに8時間バイトで疲れたので今日は13時間ほど寝て起きたら午後1時でした。

でも地震で一瞬起きました^^;;



で、今日暇な日だったのでまた試乗へ♪

まずスバルへ行きエクシーガの2.0GTを試乗。
スバルにしては大人しいスタッフでした。　走りはレガシィほどの加速の鋭さはないけど満足な加速。

大きいサンルーフは感動しました。




2件目はマツダへ。

前から気になってたマツダスピードアクセラを試乗。

ここで意外なことに、車（ラルゴ）の鍵預ける代わりに一人で試乗してきて良いとのこと！　車が車なだけに時間いっぱい思う存分に乗りまわしてきました♪♪

スタッフ同乗なら絶対出来ないレッドゾーンまでのフル加速♪　1速から2速へ放り込んだ瞬間にタイヤが鳴く（笑）　あっという間に100キロまで行きました（楽）

逆に普通に運転すれば燃費計もまぁまぁな数値を出してくれます。


ただ、一回渋滞中に気を緩めたらエンストして^^;　再始動しようとハンドルの右側手で探ったら…　キーがない！？

見たらスタートボタンもない！？！？　軽くあせりつついろいろ探ってハンドルの左側を見たらようやくスタートボタン発見（汗）

やっぱエンジン始動は右側でキーにしてくれないと焦りますよ（苦笑）



でも面白い車をじっくり堪能できたんで大満足です♪♪


明日は家からそこそこ近いとこにPCデポがオープンするんで行ってきます。
ラルゴはガソリンが少ないので友達のインサイトに乗せてもらって行きます（笑）

「絆」のMTGにお邪魔させていただきました^^

皆さんお疲れ様でした！　今回はお初の方が多くて初めて見るラルゴが多かったのでとても刺激的でした♪

これでまた弄り熱が復活しそうです（笑）

とりあえず接触不良が起こるところをどうにかする！（笑）

そして修羅場な状態のバッテリー周りをどうにかする！！（爆）

ちょうどバッテリー交換の時期だしその時にやろうかな。。。



・・・・・・でも先延ばしにして結局なにもしないで交換だけして終わりかな（^^;;汗

まぁ、何かします♪




ちなみに帰りの道中は途中まで順調に走っていたのに、首都高新宿線に入った時から大渋滞でした。。。
一般道に下りてもダラダラ渋滞。。。　　深夜帯なのに。。。

そして結構遠方のナンバーが多い^^;;;　　みんな遠くまで遊びいけていいな～～



あと個人的な疑問ですが、首都高の山手トンネルは何キロくらい出したらヤバイんでしょうか？（オービス的な意味で。）

この季節なのに相変わらずエアコンどころか送風までオフってる今日この頃です♪


今日はバイトが午後からだったのに早く起きちゃったんで試乗のはしごしてきました。


まず一件目　とりあえず大きめな日産Dがあったんで入って試乗のお願い。
セレナのハイウェイスター、HDDナビ付き。

案外CVTでも違和感は少なかったです。　ATと違っていつの間にかスピード出てる感じ？
ラルゴみたいにがんばって加速してる感は無いですね。

試乗後にお店入っていろいろ説明。　残価設定プランをやたら説明されました。　でも車弄れないプランは嫌です^^;;




続いてトヨタ、ネッツ店へ。
入店した時の感じは一番無愛想 (--メ

出てきたスタッフは今乗ってる車を聞くやいなや、「じゃあ廃車にして乗り換えですと補助金と減税が多めにでますね～^^」
人の気に入ってる車を廃車前提で話すなっての！

で、試乗するのはヴェルファイアの３．５Z　CMで出てるいわゆるヴェルファイアって感じでカッコよかったです。
こっちはATということで運転してる感がありました。

キャッチコピーの「パワーラグジュアリー」って通り力強い走り。悪く言えばパワーとトルクに物を言わせてる感じ。
同乗のスタッフとの会話は楽しかったです^^　　ただ「エルグランドはもうライバルではないですね～」って言葉にはちょっと引っかかりましたが。。。

試乗後は特に店内に案内されるわけでもなく、どうぞお帰りくださいって感じ。






次はマツダDへ。
こっちは事前に下調べして試乗車を確認。
MPVの２．３Lターボを試乗。

今日行った店の中で唯一出迎えがありました。

店内でアンケートを答えてる間に試乗MPV到着。

途中まではスタッフが運転して途中から運転交代ってスタイル。

踏み込んだ感じのトルク感はさっき乗ったヴェルファイアと大差ない感じ。
むしろ加速してる！って感じがあってヴェルより楽しいです。　メーターとかエンジン音もその気にさせる感じ。　そしてATのMTモードもしっくりきていい感じです。

アップダウンのある試乗コースだったのでターボの感じを堪能できました♪

お店に戻っていろいろスタッフと話してると、いま面白い下取り車が入ってるので見ますか？っと。
せっかくなので見せてもらうと、MPVのターボモデルで、いろいろ弄ってある仕様。

穴のあいてるカーボンボンネット、キノコ型のエアクリでダクトもあって熱処理済み。タワーバー。
足回りは19インチにローダウン。　

車内も社外ナビ。シート前2脚がレカロのセミバケ。ターボタイマーにブースト計。　消火器まで付いてる。

整備もDラーで半年ごとにやってるのでしっかりしてるとのこと。

平成１９年式で３万キロ走行。これが１８０万後半から１９０万くらいで出す予定とのこと。


日産にこだわりがなければ欲しいと思うかも（笑）　ってか若干欲しいと思っちゃったかも^^;



っとまぁこんなことしてたらいいヒマつぶしになりました。

でもまだまだラルゴも好きですし、乗り換える気はないですね♪