みやーん＠のブログ一覧

早いものでゴルフ・ヴァリアントに乗るようになって
3年が経ちました。
まだまだ新車気分なんですけどね（笑）

残価設定ローンを組んでいたこともあり、
乗り換えを中心に検討したのですが、
拒否権を発動されてしまい断念。
車検を受けることとなりました（笑）


ということで2泊3日で車検のために入庫することに。
車検の見積もりはバッテリー交換も含めて約17万円！
エコカー減税車両は初回車検には重量税が免除になるそうで、多少は助かりました。

でもバッテリーは高いよなー
アイドリングストップ、ずーっとキャンセルしててもあまり効果なかったようですわ。

車検と合わせてこんな表示が出たのを見てもらったり、


助手席側のアンビエントラトが点灯しなかったり、
そしてDiscoverProがこんな感じになったり、


というような点も合わせてみてもらうことに。


で、代車はなんだったかと言うと・・・










テンション、めちゃ上がりました（爆）
セールス氏の粋な計らいで、車検入庫の予約と同時に押さえてくれたようです。
あまりの興奮のあまり、2泊3日の車検の予定を3泊4日に変えてもらいました（爆）

じっくりと乗らせていただいたインプレですが、非常に運転しやすい。
高速では愛車だと気合一発のゾーンでも余裕でそこまで行きますし、
街中でもトルクがあるのでシフトアップ、シフトダウンが少なくスムーズに乗れます。
ハッチだと硬過ぎるかなぁーと感じていた足回りも、車重があるせいなのか、
若干セッティングが違うのかいい感じの硬さでしたね。
加速している時のトルク感はアストラを思い出させてくれました。
いやぁー、いいクルマです。
5年くらい借りっ放しにしたかったですな（爆）


車検が終わり、Rヴァリアントとの別れを惜しみつつ、Dへ向かいます。
整備内容の説明を受けるとみんカラ内では話題になっているヘッドライトのレンズに
筋が入るという事象がわたしの愛車にも発生しているとのこと。
メーカー側にはたくさん報告が上がっているようで、保証で新品に交換してもらえることに。
右側は既に事故で新品になっているので、左右の色の違いが直ってラッキーですわ（笑）

ということで年明け早々にアンビエントライトの交換、DiscoverProの再点検、ヘッドライト交換で入庫の予定です。

こうやってD通いができるのも輸入車海苔ならではの醍醐味ですな（爆）

時の流れは早いもので愛車も納車から2年半になります。

3年前の今頃はアストラからの乗り換えなんて全く考えておらず、
ターボ系のトラブルをどう直していこうか考えている最中でした。

それがなぜだか急に買い替えの話になり、
11月に契約→1月納車となりまして今に至るわけです。


ということで、仕事を午前中で切り上げて、MyDへ向かいます。

途中、ブロンコビリーでランチをしようと思ったのですが、
道すがらにある数店、どれも待ち時間が30分くらいということで断念。
13時過ぎてたんですけどねー

いろいろと迷ったあげく、D近くにあるラーメンの名店に。

しばらくの間、シャッター閉まったままだったので心配したのですが、
改装のための休業だったようです。

いただいたのはメンマ増量の"竹"
ちなみにもっと増量の"寿"というメニューもあります。
以前に挑戦したときにメンマを食べるのに精一杯で
麺を食べることができなかったという顛末でした・・・
大将に「残してごめんさない」と謝りました。

ここのような"好来系"と呼ばれるラーメンを抜きにして
名古屋のラーメン事情は語れないと個人的には思っています（笑）


満腹感に満たされてDに到着。
愛車を預けて店内で待つことに。
平日の昼下がり、静かな店内でしたねぇ。
おっ！と思うような展示車両はナシ。

アイスコーヒーを飲んでボーッと新聞を眺めていたらいつのまにやら居眠りしていました。


約1時間で作業は終了。
DSGが変な学習をしていたので、リセットしてもらったこと意外は特別な作業はナシ。

バッテリーとタイヤについて相談。
バッテリーはアイドリングストップを使用してなくても、
やはり初回車検での交換がオススメとのこと。
バッテリー交換込みで車検費用は180,000円くらいになるとか。（意外と高いな）

タイヤは右フロントの減りが他の3本と比べてはやいとのこと。
そういえばドライビングスクールでも講師のプロドライバーに
左コーナーでステアリングをこじるクセがあると言われたな・・・

走り方や使い方をメカニックに話すと、オススメはミシュラン・パイロットスポーツ4だとか。
気になっていたタイヤなので、やはりそうかと納得。
近日中にコンドーさんがCMしてるお店へ価格調査だな。

今日は風が強くて寒い一日でしたが、
春らしくなってきましたね。

毎朝、6時30分前に家を出るのですが、
ヘッドライトの点灯時間がどんどん短くなっています。

ということで、タイヤを夏タイヤへ交換してきました。
14時に予約してあったものの、時間に余裕があったので、
13時にはディーラーへ到着。

まずは受付。
タイヤ交換の工賃が2,500円から3,500円に一気に1,000円も値上げされていたのは、
驚きましたが、かといって自分でやる気も場所もないのでお願いすることに。
スタッドレスタイヤを預かってもらいたいですしね。

＋500円で水と油の点検もしてくれるというのでお願いすることに。

あとはサービスキャンペーンも施工です。
DSGの油圧をコントロールするポンプのプログラミングに問題があり、
設計よりも多く油を送ってしまい、油圧が高くなり過ぎてしまうとか。
VWJからのお手紙ではよくわからなかったのですが、
サービスフロントの説明でようやく理解できました。

サービスキャンペーン施工の模様。


お隣には同じグレード、同じボデーカラーのクルマが。



作業を待っている間に展示車を見学。
ポロの限定車"オリジナル"

ハニーオレンジのボデーカラーが見たかったな。

内装は意外と地味。

ウェブサイトの画像などを見ると、毒々しいくらい明るいオレンジなのかと思っていましたが、
ちょっとクラシカルな感じで飽きがこないかも。


そしてティグアン。



このボデーカラーはR-lineでは選択できないそうなので、
わたしはHighlineの一択ですね（笑）

せっかくなので試乗させていただくことに。
試乗車はR-line


まず乗ってみて感じたのはヒップポイントの低さ。
個人的には、目線が下がったほうが安心感あるので、これは気に入りました。

走ってみての感想ですが、1.5tを1,400ccで動かしているとは思えないくらい、
グイグイと加速してくれます。7速DSGも確実に進歩していますね。

R-lineなので19inchタイヤになるのですが、タイヤが重たーいっとは
感じられないしっかり感。非常に好感が持てますね。
先日試乗した今話題の国産SUVも非常にいいクルマなんですが、
ここだけはティグアンの圧勝と個人的には思いました。

いいクルマであることは確かですが、価格がねぇ・・・。


試乗を終えてから、営業担当クンから長期在庫車のスペシャルオファーが。
本人的には頑張った数字のようですが、長期在庫にしては物足りない数字ですね。

ゴルフ7の在庫状況と7.5のデリバリー開始のタイミングからすると、
このまま車検を受けるという選択になりそうですね。

週末、断続的に降り続いた雪。

心配していた通勤で利用する名古屋高速も通行止めも解除されており、
いつものように名古屋高速～東名阪へ。

名古屋西Jct.の電光案内板には「弥富～桑名　渋滞14km 60分」の文字が・・・
でもいつも始業開始1時間30分前には出社しているので、
渋滞に嵌っても間に合うなぁーとお気楽モードで東名阪を走行。

どこか渋滞？？？と思えるほどスイスイでして、
いつもと変らず長島I.C.へ。

木曽川を渡った途端に景色が一変しました。
「トンネルを抜けたら雪国」ならぬ、
「橋を渡ったら雪国でした。

クルマでの出勤が困難な同僚を迎えに行った駅前もこのとおり。


恐るべし北勢地域。
スタッドレスのありがたみを感じましたねぇー


そんな通勤に活躍してくれている我が愛車あてに郵便物が届きました。


「おおっ！ついに来たかーっ！」と思い開封。
中には、これが。


サービスキャンペーンのご案内とのこと。

詳細を見ると・・・


プログラムのアップデートをするということですね。

だがしかーし！

「容器の製造不良」が原因なのになぜにプログラムのアップデート？？？
容器は交換せんでいいの？？？

作業の時に質問してみたいと思います。
作業は3月の夏タイヤへの交換時に実施です。

朝、エンジンを始動させるとときおり、
雪マークが点灯するようになってきました。
ウインターシーズンの幕開けですな。

ということで、12ヶ月点検も兼ねて、
スタッドレスタイヤへの交換を実施しました。

12ヶ月点検の作業としては、
オイル&オイルエレメント交換、
リヤワイパーブレード交換、
エアコンフィルター交換といった、
メンテナンスパックに含まれている消耗品の交換が中心です。

心配していたブレーキパッドですが、残量は11mm。
新品で13mmだそうなのでほとんど減っていないですね。
ゴルフ4やゴルフ5では、30,000～50,000kmでの交換がざらで、
ダストもすごかったようですが、ゴルフ6以降ではそうでもないようです。
あまり磨耗しなくてダストが出なくなったというのはいいことですが、
それで制動力が落ちていたら本末転倒ですなｗ

ダストでホイールが汚れるからと、制動力の落ちる低ダストのものに交換するという行為、
個人的にはまったくもって理解不能ですわ。


作業中、発表になったばかりのゴルフ・コネクト（ハイライン）の展示車を眺めます。




テールランプユニットがGTIと同じLEDになりました。


ホイールはDCC付きと同じものに。


コネクトとは関係なく、2017年モデルから
自動防眩ミラーがパサートと同じく、フレームレスになったそうです。



このコネクトという特別仕様車、めちゃお買い得ですよねぇ。
代替してしまおうかと真剣に考えてしまいます。


すべての作業が完了し、ディーラー近くのエネオスで手洗い洗車。

気分的にリセットされた感じです（笑）


自宅に戻ったら、頑張って4階まで夏タイヤを運び、手洗いします。

気をつけてはしっていても、けっこう飛び石くらっています。

乾燥させたら、ビニール袋でしっかりくるんで、
妻に文句を言われながらも玄関横のスペースへ。

というような感じで冬支度も完了。
腰がいたーい！