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Triumph Thruxton RS Crome Edition







流れで買ってしまいました
昨日納車

乗って帰ってくるのだけで首も腰も限界
目標は「慣らし運転くらいは終わらせたい」です

年末年始のセールだのキャンペーンだのを利用して人生最初で最後のガジェット系shopping spreeをしてしまいました



MacなのになんでAndroid ？
とか
IT音痴なのになぜそんな高性能なものを？
とかいう突っ込みは禁止です❌

パソコンはiMac 21.5inch late 2012からの買い替え
27inchのモニターだと狭い作業スペースで圧迫感があるかな？と思ったのですが



ベゼルがなくなった分小さくなってこじんまりと収まりました
これなら32inchのほうがインテリアとしては迫力があってよかったかな😆

ま、実力の1/100も使えないのは間違いないですね

宝の持ち腐れシリーズ第一弾は？

もちろん

この子

もう少しガレージから出す回数を増やさないとなぁ


そして第三弾は？😅

年が明けてやっと工場のリフトが空いたということなので懸案のリフトアップをしてきました
ＢＳ９用のリフトアップショックとかはないようなので定番(？)のロケットクラフトさんのパーツで下駄をはかせることに




装着前



装着後


「おお、上がりましたね」

というわけにはいきませんね
2.5センチ
実車を見るとなんとなく
運転してもなんとなく
自己満足の世界

それでも深雪の走破性は上がったはず
早く試してみたいけど一ヶ月近く雪どころか雨も降っていない😂
おかげで犬が走り回ると土煙が🙀

とりあえず明日、明後日 雨だけでも降ってくれい

トライデント 660/3気筒　白
と
スラクストン1200/2気筒　黒
に試乗してきました

ワンコが増えてから時間的に箱根のレンタルバイク屋さんに行けなくなったので購入するしかないか？と

どちらも楽しい！

でも試乗コース２周で首腰が限界に
スパイダーにも乗れてないのに買っても宝の持ち腐れか？

氷点下になる日も近そうなのでアウトバックにスタッドレスを履かせました


Weds Velva Sport 2
Dunlop Winter Max SJ8+

サイズはコスト重視で17インチにサイズダウン

ホイールは工場の出してきたお手頃リストからガンメタのものをチョイス
純正の黒とは違う雰囲気で思ったより似合っていると思います😅



タイヤはロード、アイスバーン性能より毎年手こずっているシャーベット、深雪性能を重視しているとのことなのでSUV用のSJ8+にしてみました
スバルのAWDとのタッグで除雪していない道も走破してくれると嬉しいな

パンダには５シーズン目のピレリ
スパイダーは融雪剤を嫌ってここ数年スタッドレスに履き替えていないけれどやはり５シーズン目のピレリ
なんとか走れるといいのですが😆