昭和のヤンキー車。

こんばんは。

Bilsteinの車高調、評判いいですが、自分のセッティングが悪いようです。

フロントは、まるでサーフボードかのこどく硬く、夜はライトが縦揺れして、まるで昭和のヤンキー車のようです。

そういえば、昔、アブノミという足回りがヤンキーに人気がありました。アブノミって、アブソーバーのみ、つまりサスを抜いてしまうシャコタン車です。

一度、先輩のに乗せてもらったことがありますが、あれはひどかった。

今のフロント、まぁ、硬い。フロントフレーム押してもピクリともしません。

スタビライザーがまだまだ突っ張ってるようですが、それ以上にサスとショックが硬いのか？と一時期買ったことを後悔しだしました。

昭和のヤンキー車の様なフロントライトが縦揺れしてる様な車は峠行っても楽しいわけがなく、硬けりゃ速い訳でもないので、適度なしなりが必要ですね。

スタビリンクは、目一杯さげ、ジャッキアップしたときにロアアームにあたらないギリギリまで伸ばしました。センター間で33.5cm位。




バネのスライドも推奨最高値まで上げ、なおかつゴムシート1mm厚を二枚、円で切り出し、ブルーシートの下に敷きました。



よく見えませんね。。

それと、リアの足回り、相変わらずバネの音がします。




Espelirのノイズストッパー。

TEINのよりゴム材質なので効くかなと、



小さいのはサスの一番下に付け、あとはピッチが変わるところにESPELIRとTEINを付けます。

試走して異音はだいぶ小さくなってきましたが、まだどっかバネの音がするので、思ってるとこと違う様です。

それにしてもフロント、激変です。

昭和のヤンキー車が嘘の様に跳ねなくなりました。
ヘッドライトも縦揺れがかなり減り、路地裏の様な道でも、ノーマルのFSDアイバッハより跳ねなくなりました。普通車とは言わないですが、しっくり跳ねがないのはいいことです。

わずかなセッティングの差で随分変わりますね。

まだまだ車高調のセットアップは終わりませんが、少しづつ、BILSTEINの足回りを改善してきます。

っていうか、こんなに吊るしで乗れない足回りも、自分でいじれればいいですが、車屋さんでやってもらったら音とか跳ねとかどうなってるんでしょうか。