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関東地方、やっと晴れましたね。
青空見たのは久しぶりな気がします。

普通なら、豆腐の配達時間帯からドライブ、というのが定番なんですが、昨日の大ミスの為、愛車はウマの上。。


さて、昨日のショックからやっと立ち直りつつ（まだ心の傷は癒えてませんが） 部品が来たら速攻で組める様に、今のうちに補修しておこうと、朝から活動です。



昨日の作業中の写真。

リバンドストップラバーを切ってほじって外す際に塗装に傷をつけてるので、外した後、汚れてしまったので、脱脂してマスキングします。


塗料は思ったより飛び散るので、フロント周り、全てシートで覆い、養生します。



使う塗料は、リップスポイラーを塗装した時の残りがまだあるので、缶スプレーで塗装します。



３回くらいに分けて、塗装します。



塗装が乾くまで、リバンドストップラバーもどきを作ります。

ジョイフル本田で買って来た10mm厚のNRラバー（256円）。ちょっとだけ硬いけど、まあ柔らかすぎるよりいいか。



サークルカッターで外径からカットし、次に内径カット。

塗装も乾いて来たので、養生を剥がし

無事、綺麗になりました。




あとは、ワイパーの配線が作業に邪魔だったので、カットしたプッシュマウントタイ。



純正のプッシュマウントタイは高いので、穴付きプッシュマウントをジョイフルで買って（45円） これにタイラップを通せば、同じですね。見えないし、後々、こっちの方が便利。




ちょうどハマります。穴は6.8mmでした。



無事、元どおりです。

後は、明日届く、ダイスで、ショックを修理できるとパーフェクト。

ジョイフルだと3,000円以上したので、アマゾンで。一回しか使わないしね。

ダメだっだら、ショックだけ入れ替えかぁ。。12,000円。。んー、勿体無い。