<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>trenta / CORSA STRADALE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/</link><description>
好きが高じて、インプレッサWRC98 を 公道仕様にして乗っています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 19:43:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>trenta / CORSA STRADALE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/</link></image><item><title>最近の若者は・・・(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/39455641/</link><description><![CDATA[先日、こんな事がありました。




ドライブがてら、夜景の写真を撮ってやろうと、一人都内に繰り出しました＾＾
何やってんだ私・・・



で、深夜に都内某所に到着して一人撮影大会を開催しておりましたが・・・

初めての場所なので勝手がわからず、もっと良いポイントは無いかな～ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2017 17:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>PRODRIVE マフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/39295801/</link><description><![CDATA[お友達がマフラーで奮闘しているので援護射撃。



先日、ファーストオーナーからR30WRCの純正スペアを譲って頂いた話を書きましたが、その中にマフラーもありましたのでご紹介します。






GC8乗りで、WRCに憧れた方なら皆、このマフラーを着けたい！と考えたのではないで ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2017 15:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>ファーストオーナーからの贈り物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/39222237/</link><description><![CDATA[私のクルマは、プロドライブから最初に購入したオーナーがポルトガル人だった事は、以前のブログで触れた通りです。


そこでの連戦連勝だった経歴は、全然関係のない私にとっても誇らしい歴史です。




今回、何とそのファーストオーナーのご厚意で、我が愛機R30 WRCの由緒正しいスペアパ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2017 22:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>Prodrive IMPREZA 555 Group A</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/38982895/</link><description><![CDATA[タイトルのHPをご存知でしょうか。


非常に深い知識で、GC8インプレッサグループA車両が纏められています。

こんなサイトも、日本より世界の方が多いかも知れませんね。







その最たる愛好家の一人が運営しているこのサイト。

Prodrive IMPREZA ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2016 15:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>WRカーの価値</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/38536875/</link><description><![CDATA[こんなクルマに乗っていると、良く聞かれる事があります。








「幾らで買ったんですか？」と。




結構生々しい話な上に、私のクルマの場合非常にややこしいですので、当然ながらお茶を濁す回答しか出来ません・・・（&quot;＾ω＾）




という事で ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2016 01:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>どちらかと言えば・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/38012150/</link><description><![CDATA[ニュルが終わりましたね。





クラス優勝、おめでとうございます。
トラブルもあっただけに、喜びもひとしおでしょう。







ただ・・・




私的には・・・




バイク好きなとこもあり・・・




こっちの方が・・・
 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2016 01:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>History 2002-2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/37955596/</link><description><![CDATA[そういえばHistoryの最後を締めていませんでした・・・(〃&#180;・ω・`)ゞ


折角やり掛けたシリーズなので、完結させねばなりませんね。







ポルトガルで大活躍した後、私のクルマは2002年からアイルランドに活躍の場を移しました。

地方戦ばかりとはい ...]]></description><pubDate>Fri, 27 May 2016 02:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>最近乗っていない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/36121806/</link><description><![CDATA[長梅雨からの猛暑にかまけて、気が付けばもう１ヶ月もインプレッサに乗っていない。

週末の早起きは苦手で、気が付けばもう昼。


ん～、さすがに乗りたくなってきた。


でもなぁ。

などと迷っているうちに時計は午後３時、一日で一番暑い時間帯に突入。


ちょうど、外出する野 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2015 03:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>ピーター・スティーブンス　デザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/35793397/</link><description><![CDATA[先月初めのネタですが入れちゃいます。




インプレッサがチャンピオンになった頃、WRCではグループAからワールド ラリーカーへと規格の変更があり、大幅なモディファイが可能となりました。




そこで登場したのが、ご存知インプレッサWRC97です！






 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 00:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>お友達とツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/35623711/</link><description><![CDATA[クルマがわりとマトモに走る様になってきたので、調子に乗ってツーリングに行ってきました。





お友達の山もっちゃんのお陰で、行きたかった清里ROCKから念願のビーナスラインを走る事が出来ました～！






ツーリングはいいね！




気持ちいいところでし ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2015 01:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>無いモノは作る！WRCパーツ　part3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/35525720/</link><description><![CDATA[今回は小ネタです。



細かなパーツといえど、無いと地味に不便だったり困ったり。



一つ目はフェンダーライナーです。





フツーのクルマなら、標準で付いてくるこんな部品も、私のクルマにはありません～

て事で、自作します。




まずは参考に、 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 00:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>偉大なる先達 “K555 STE” に逢いに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/35347476/</link><description><![CDATA[行ってまいりました。



スバル初の、そしてマクレー自身も初の、WRC優勝車。


その後のスバル、マクレーの大活躍を語る上で、まさに起源とも言うべきこの歴史的遺産。


Colin Mcrae  SUBARU LEGACY RS WRC




市販車の雰囲気を色濃 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 00:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>オリジナルを参考に － ドライビングポジション修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/35311261/</link><description><![CDATA[←　コレはウチじゃありません（＾＾；；



いいな～こんな空間。

理想ですね。







マトモに走れる様に、少しずつ改善していく日々が続いています。

今回はシートポジションです。



WRカーのシートポジションは、シートポジションバー（？）にブラ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2015 00:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>無いモノは探す！WRCパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/35226902/</link><description><![CDATA[

WRカーに乗る。



それは無いものねだりに近いモノがあるかもしれません。



そこを曲げてムリヤリ乗ることになるとどうなるか・・・




無いもの探しが始まるんです！（爆）





最近の無いもの探しです。

Jake55さんから教えて頂き ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2015 00:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>無いモノは作る！WRCパーツ　part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/35160840/</link><description><![CDATA[小物パーツは基本、作ります！


て事で、今回はエンブレムです。

WRカーのエンブレムはバンパーと別体になっていて、97WRCから99WRCまで共通の様です。

←を見ると、複雑な形でもないし、何とかなるだろ！て事で開始です。




素材は結構簡単に見付かりました。
G ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2015 01:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>無いモノは作る！WRCパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/35045188/</link><description><![CDATA[

公道でインプレッサWRCに乗りたい！　
という極めて我儘な願望が病的なまでに募り、なければ作ってしまえと世界初？公道仕様のインプレッサWRC98が強引に誕生しました。

私の夢が詰まった理想のクルマです。



さて登録だけでも大変な事でしたが、当時モノのパーツも絶版だったり入 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 00:18:12 +0900</pubDate></item><item><title>History 2000-2001 season</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/34838736/</link><description><![CDATA[


1999年シーズン後、最強のプライベーターとしてポルトガルで活躍します。
地方戦とはいえ、ゼッケン１番が誇らしく輝きます。



連戦連勝だった頃の映像





ワークスカラーのブルーから、白地に赤のカラーリングが新鮮です。
あからさまな直管の甲高いエキゾースト ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2015 23:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>History</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2348568/blog/34739759/</link><description><![CDATA[私のインプレッサWRC98のヒストリーを備忘録的にまとめてみます。


インプレッサWRCは97～99年の３年間で５８台生産され、その内ワークスマシンとして活躍したものはおよそ６割で、残りはプライベートチームへの供給に充てられた様です。

私のWRC98は幸運にも98～99年シーズンをスバ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2014 01:48:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>