ハイブリッドＶのブログ一覧

みんカラのお友達仲間で、話題になっている納車時に貼付されているＤラーステッカー。

特に’８０の時代に存在していたステッカーが、重宝されます。

所有車が、いかんせん’８０車ですから。

当時のカローラ店のステッカ－は、店名は、違えど似ているようです。

ネイビーブルーベースに、白字（例：トヨタカローラ足立、トヨタカローラ神戸など）

上が、８０年代、下が、現行のＤラーステッカー。

前者は、まだレプリカは、作成しておらず、後者は、数枚作成。

最初の登録地が、東京または、近郊ナンバーだと当時から存在しているような雰囲気でしょう（ワンオーナー？）。

流石に生産中止から３８年経過しているため、入手できるのが、バックドアガラスウェザーストリップだけになりました。

当日午後３時までの注文で、翌日の２便にて入手可。

〇〇限定、この言葉に弱いですね～

最初地域限定、台数限定、期間限定など。

最初の訪れは、１９７７年４月初代セリカ国内登録３８５，０００台を記念して限定台数３８５台のブラックセリカ。

当時新聞発表された時点で、懇意のあるディーラーでは、早々に、割り当て台数を消化してあえなく撃沈。

今のように情報があれば、同じ都内でも、トヨタ東京カローラ、トヨタ新東京カローラ、トヨタカローラ足立、トヨタ西東京カローラ、トヨタカローラ高島屋、トヨタカローラ城南、トヨタカローラ巣鴨と７社もあったのだから片ぱしから問合せすれば、入手できたかもしれないのが、悔やまれます。

入手したとしても今のように、現金払いはではなく、〇專手形（約束手形のようなもの）。

次に訪れたのが、１９８４年４月のセリカサファリラリー優勝記念で本来であれば、４気筒セリカのところＸＸに、白羽の矢が、訪れました。

スーパー２０００ＧＴブラック、ホワイト各４００台ずつ。

このときは、１９８３　ＦＯＲＤ　ＭＵＳＴＡＮＧ　ＧＬＸ　ＣＯＮＶＥＲＴＩＢＬＥを所有していたこともあり、またマニュアルシフトしかないということで断念。
しかし、このときもコレクションアイテムとして購入しておけば良かったと自責の念。
その後セリカは、発売１０周年記念車ＲＡ４０ＧＴベースのＧＴラリーのストライプ
発売２０周年ＳＴ１８＃などあったが、当初のような差別観が、薄れてきたように、みえます。

地域限定商品も最近のネットの発達で、居ながらにして入手できるのも恩恵うけますが、やはり現地で入手するのが、乙なものでしょう。

来夏は、２０１２年以来の北の大地を目指そう。

ワゴンタイプのラッゲージ（リヤシートバック）のカーペットマットを作成／取り付け。

過去所有した２ドア車も同様方法なで設定。

きっかけはコロナハードトップ（ＲＴ５０）のリヤシートバックを倒した時に確保できるスペースがあることを思い出し、手始めにＡ６０セリカクーペのシートバックを倒した時も同様な手法で模倣。

Ａ６０セリカクーペは、トランクと貫通しているので過去所有していた、Ａ６０セリカコンバーチブルのトランクマットの一部を流用して仕切り（パーテーション）を加工。

加工は、内装屋に依頼。

シートバックマットの淵をなぞって型紙を作成、アメリカのショップに送付。

２ドア車（セリカスープラ、セリカＬＢ）も同様に型取り、セリカスープラは、ラッゲージマットの型は、ショップにあるので、それ以外を。

クリアマットは、２ドア車の場合ラッゲージのみ敷く。

クリアマットは、カーペットマットの防汚に。

数年前に注文したパーツも現在では、在庫調整されていて２０１５年１０月には供給停止になるパーツが、多々ありそうです。

例　フロントウィンドモールアッパーは、出荷停止、サイドＲＨ＆ＬＨは、生産打ち切り。
フロントドアアウトサイドモールＲＨは、通常注文可。
フロントドアアウトサイドモールＬＨ、クォーターアウトサイドモール、フロントＲＨ＆ＬＨ、リヤＲＨ＆ＬＨは、出荷停止。

出荷停止部品は、一度にたくさん注文できなくなっています。　要車検証。

外装部品も今年が、ヤマでしょう。