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試しにポリッシしたんですが
イメージと違うくて
色々考えて
やっと決まりました
ピットワーク　ピッチングガード塗装〜

先ずはミッチャクロン塗装〜

乾燥後下色のマットブラック2回塗装〜

乾燥後ピッチングガード塗装1回目〜

ピッチングガード2回目〜

ピッチングガード上に
マットブラック塗装〜


時間出来た時にやってたんで
ミッチャクロンからピッチングガードまで
3回に分けての作業でしたが
後はクリア塗れば完成〜
ラバーピッチングと違って
ピッチングガード
ザラザラに仕上がります
ちょっとイメージと違うかったんですが
とりあえず仕上げてみます〜

こんな感じです〜

カワイワークス　シートレール強度証明書

レカロシート　強度証明書

コレでお世話になってるダイハツに
車検で迷惑掛けずに済みます〜

裏側磨けるところまで磨きました
さぁ〜
パウダー塗装
ウレタン塗装
アルマイト
フルポリッシュ
何にするかじっくり考えよ^_^

金曜日の夜
ノセルダフラットの固定脚の
塗装の粗さが気になり軽くペーパー掛けたら
バリだらけの上に塗装してる感じだったんで
ペーパーで塗装全部落としてみたら
固定脚のバリ取りして磨かないとダメやな思い
土曜日朝からホームセンターへ

磨く前です
綺麗に見えますが鋳物のバリ多いです

先ずは剥離剤へ

ドライヤーあてながらやってたんですが
寒過ぎて剥離剤が中々効かず
作戦切り替えて
スーパーラッカシンナー5000番に
漬け込みする事に

漬け込んだら殆ど塗装が浮いてたり溶けてました残ってる塗装をブラシで擦り漬けてを繰り返した後に剥離剤をつけて
ドライヤーあてて
残りの塗装も落ちて
仕上げに綺麗なシンナーにしばらく漬けて
水洗いして剥離作業完了〜
磨き前


バリ取り、歪みを平に削って研磨を
手作業で4個仕上げるのに
2日間で約10時間掛かりました




これから細かく磨き込みます
初めはフルポリッシュ仕様にしよかなって
思ったんですが
ハイエースの固定脚は
ボディ同色にしてるんで

固定脚は黒系の方がバランス良いなって思い
急いでないので
じっくり悩みます