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2020年11月20日

KCテクニカへ

コレのハイフロータイプの現車合わせに
行って来ました〜

現車のエレメント外して
採寸したり色々してもらい
オイルフィルターのパッキンが1ミリぐらい出てたんで締め込んだ時にオイル漏れする可能性大だったんで仕方なくスタンダードタイプにしました

アクセル抜いてからアクセルONの時の
ラグが全域で無くなりレスポンスやばいです
自分のハイゼットは吸気系、排気系、電気系トータルで走る方のカスタムしてある為
めちゃくちゃ良い結果になりました
高い買い物だったけど交換して正解でした
ノーマル車に交換しても効果はあると思うんで
オススメです〜

「今日
今シーズン1発目のトンジギ
釣れますように😆
ちょっと寄り道
エサキチ到着
何かあるか見てきます〜」

何シテル？ 12/23 04:45

KeNですハイゼットカーゴ2WDですがリフトアップ仕様で乗ってます宜しくお願いします。

外部電源リメイクカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/09/12 07:00:34
ダイハツ(純正) AT車用寒冷地仕様セルモーターカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/05/10 09:01:51

	その他その他 1号機
	ダイハツアトレーワゴン宜しくです（＾＾
	ダイハツハイゼットカーゴ仮装アトレーワゴン　ロールーフ仕様リフトアップ　2WD