目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

モノクロニウス 2015年9月12日 17:24 凝ってますねー(^_^;) もう少しですかね、頑張ってください(^_^)	コメントへの返答 2015年9月12日 17:35 モノクロニウスさんありがとうございます(*^o^)／色々な車種、色々な方の情報をパクリながらやってます💦知識がないど素人で大変です😅取り付けたらUPしますね󾬄
HARD ATTACK 2015年9月12日 19:14 こんばんは。自分もスイッチは純正（っぽいの）を探していたのですが、日産純正スイッチ、モーメンタリ化できるのですね！勉強になりました！	コメントへの返答 2015年9月12日 20:51 HARDATTACKさんこんばんは昨日教えて頂いたことを参考にさくらのぱぱ♪さんの整備手帳を真似しました。モーメンタリ化できたかはわかりませんが、後はフリップフロップが、ちゃんと働いて、インジケーターが点灯すれば良いような気がしますがどうでしょう⁉ 電源をOBDⅡからとろうと思ったのですが、どう思いますか？
HARD ATTACK 2015年9月12日 21:06 【エーモン AMON】電源取り出しハーネス【2829】 OBDIIコネクター対応 ↑これですかね？常時電源とアースをとるには楽でよろしいのではないでしょうか？イルミ電源、フォグ電源は別からですね。	コメントへの返答 2015年9月12日 22:03 そうなんです。それなんですが、レーダーや追加メーターやらをOBDから取るとバッテリーが上がったりするらしいですが、バックフォグなら通常通電しないしイルミとインジゲーターは別にとるし良さそうな気がしてるんですが…。いけると楽なんですけどね󾌱
HARD ATTACK 2015年9月12日 21:36 ちょっと思ったのですが… ＯＢＤってイルミもあるんですか？ＯＢＤにイルミが無いなら、どうせイルミをＯＢＤ以外の所から持ってくるので、場所的にはオーディオ裏なら、フォグランプ以外の、イルミ、アース、アクセサリ、常時などが一か所でまとめて取れると思います。（分岐のクリップが必要）（あとはヒューズBOXから、ヒューズで電源取出しする製品を使う方法もありますね）
HARD ATTACK 2015年9月12日 21:42 度々すみません。日産純正スイッチを使うということは、既にスイッチパネルに他のスイッチがあれば、そこからイルミが取れるのではないかと思います。どの線がイルミかは調べないと解らないと思いますが…	コメントへの返答 2015年9月12日 22:23 一応、今のところヒューズボックスからACCとってスイッチパネルの裏側からイルミとるつもりです。スイッチ結構あるんで大丈夫だと思います！
waka-9 2015年9月16日 20:15 こんばんはm(_ _)m 自分でやるなんて凄いです(^^;; 私はショップでやって貰いました(^^;;	コメントへの返答 2015年9月16日 20:36 waka-9さん凄くないんですよ(^_^;)大蔵省に相談出来ず、こと車弄りに対しては異常な？警戒をされてます。結婚前にフォレスターSF5を弄り倒し、捨ててこいとまで言われ、泣く泣く手放しました。コソコソやってるのでなかなか進みません(>_<)ちゃんと動作するかわかりませんが、ど素人なりに頑張ってます😅 ショップでやってもらえる方が羨ましいです💦
waka-9 2015年9月16日 23:59 私のも車検に対応させる為にフォグランプが点かないとリアフォグが点かない様になってます。流石にメーター内のリアフォグランプは点灯しませんが(^^;;	コメントへの返答 2015年9月17日 7:17 waka-9さんﾀﾞｯﾄｻﾝﾌﾘｰｳｪｰのｷｯﾄは電源はどこからとってますか？当初OBDの常時電源から接続を考えましたが、ACCの方が安心かと思い変更しました。よろしければ、ｷｯﾄの配線図と取説を見せ頂けないでしょうか？図々しいお願いですいませんm(__)m

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