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搭乗したわけではありません・・・。またしてもプラモネタです。
ＨＡＳＥＧＡＷＡより発売された、ボーイング７８７－８、ＡＮＡでございます。ＪＡＬも発売されましたが、ＡＮＡ派なんで・・・。
さて、久々のボーイング中型機の発売ですが、さらぁ～っと仮組してみましたが、非常に作りやすくいいキットだと思います。



この８型、全長は５６．７ｍでほぼ７６７－３００ＥＲ（５４．９ｍ）と同じですが、セミワイドの７６７に対しワイドボデイで主翼も長いため全幅で１２．５ｍもでかい！
航続距離も貨物量もＵＰして、客室も広々！天井はなんと２０センチも高い。さらに温水洗浄装置つきのトイレまである。（ＡＮＡ、ＪＡＬ）

小さかった窓は１．６倍大きくなり、手動シェードではなく電子カーテンによる、光透過率を変化させることが可能。キャビン内は加湿機まであって快適そのものらしい。なんてハイテクなんでしょ（驚）
機体の５０％がカーボンなどで作られ、全体の３５％が日本企業が担当しているそう。機体や主翼などは日本で作った後、専用輸送機（７４７－４００ＬＣＦ）でアメリカに送っているそうです。

将来的にはさらにストレッチした、９型、１０型も出るそうですが、そうなると７７７－２００ともかぶりますな・・・。

さてキットのお話ですが、今までのＨＡＳＥＧＡＷＡキットとはパーツ分割が違いますな。以前はボディに翼を左右から差し込む分割でした。なので接着面は翼の付け根だけで強度的に不安もあったりして・・・。



今回の７８７は翼下部がボディと一体化しているため、翼の角度や強度的にもありがたい分割です。機首のレドームも別パーツ化されています。エンジンも細かくパーツ分割され、塗装が楽になりそうです。

ＡＮＡのサイトでは、いよいよ札幌（新千歳）－羽田間に７８７が飛ぶそうなので乗ってみたいですね。別に東京に行く予定はないですが、飛行機に乗るためだけに東京に行くのもいいかな？１２月には京都にいくかもしれないので、帰りは東京まで新幹線で移動して、７８７で帰ることもできますが、新幹線代金がねぇ～（汗）