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2015年02月23日 イイね!

訃報・・・

訃報・・・今朝、新聞を見ていたら「フェアレディZ、生みの親」と訃報の記事が・・・。元米国日産社長の片山豊氏(105歳)が亡くなった。

片山氏と言えば「フェアレディZ」をこの世に生み出した人である。写真のDVDはNHKのプロジェクトX。「運命のZ計画~世界一売れたスポーツカー伝説~」

数年前に購入し、一度見ただけだったが片山氏を偲びまた見ていました。片山氏がアメリカで売るためにスポーツカー開発を指示。しかしデザイン部門はわずか2名。車体設計は特殊車両などを手掛けていた日産車体で、とても力を注いで開発できた環境ではなかったそうです。

しかし数々の問題をクリアし発売され、爆発的に売れました。現日産社長のカルロス・ゴーン氏も所有していたことには驚きました。(だからZは無くならないのかな?)

また1954年から始まった全日本自動車ショウ(現在の東京モーターショー)開催にも尽力されたそうです。さらに米国自動車殿堂入りもされています。

しかしアメリカでこれほどファンが多く、長きにわたり愛されている日本車は「Z」だけでしょうね。



この写真は1994年にロスに行った時のもの。近郊のマリナ・デル・レイという世界最大のマリーナでピカピカに磨かれた黒のZ30を発見。誰もいなかったので近くまで寄ってジロジロ見ていました。しかし…マジ・ゴツイ黒人が近寄ってきて…(汗)

「かっこいいだろ!お前もZカー好きなのか?」(多分そんな感じで聞こえた…)と笑顔で話しかけてきました。私もたどたどしい英語(ほとんど単語の羅列…)で「私もZ31を所有していました。Zは大好きですよ」と返答。「写真撮っていいかい?」って聞いたら「俺が撮ってやるよ」と、撮ってくれたのです。

いかにもカリフォルニア的なドレスアップで日本にはないカスタム。でもホントに綺麗で大切にしているなぁ~と感じましたよ。

私も20代にZ31(MC後・200ZRⅡ)を乗っていましたが、やはり「Z」には人を魅了する何かがあります。(写真はなぜかモノクロ…)



また「Z」に乗りたいですねぇ。定年後の楽しみにとっておきますか(笑)そんな素敵で魅力的な車を生みだしてくれた、片山さんに感謝です。

ご冥福をお祈りいたします。
Posted at 2015/02/23 16:03:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2015年02月22日 イイね!

古いキットが完成~

古いキットが完成~こんばんは~。またまたプラモネタです。北海道はまだまだ雪が残っておりFUGAもノーマル車高状態なんで、弄る気力が出ません。(寒いし・・・)

まぁ~次の弄りは決まっていますので、現在色々物色してます。小物ですが自作も検討しております。ゴミにならんきゃいいけど・・・(笑)

今年は雪解けも早そうなんで、車高調交換は4月には出来そうかな?はやくちょい下げのFUGAに乗りたいですねぇ~。

さて、今回完成したキットは1994年のドイツツーリングカー選手権、通称「DTM」で活躍したメルセデス Cクラスです。



キットはTAMIYA製でいまから20年前のキットとなりますね。前回ブログで紹介した「初音ミク」を作った後だったんで、このくらいのデカールは楽勝~。



若干ですが脱着できるフロントカウルの合いが悪いですが仕方ありません。かなり調整したんですが・・・。しかし、その他の部品精度はさすがTAMIYA!トレッドや車高の調整も皆無。

今回もストレートに組んでます。トランクのボンネットピンだけは金属パーツに置き換えています。

現在製作中はこれ!



GAINER DIXCEL SLS!2013年のスーパーGT、GT300クラスのマシン。キットは10号車、11号車の選択式。私は11号車を作ろうと思います。

しかしこのマシンのボディーカラーが大変です。インストでは黒鉄色(ガンメタ)で塗装するよう指示していますが、実車はスモークミラーのような色です。ネットでいろいろ探しましたが、やはりミラーのように輝いています。

ミラー塗装は不可能と思いますが、現在ではかなり近い塗装が出来る塗料もあります。次回はその辺をUPしたいと思います。
Posted at 2015/02/22 21:02:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | プラモデル | 日記
2015年02月09日 イイね!

初音ミクBMW・Z4完成~

初音ミクBMW・Z4完成~こんばんは~。今日はお休みでプラモ製作三昧です(笑) 仮組から1年…。やっと初音ミクのGTマシンが完成しました。まぁ~ゴルフシーズンはあまり製作時間もないですから仕方ないかぁ。

2013年の第6戦、富士で優勝したマシンだそうです。とにかくデカールがすごい!ベースの白なんてほとんど見えんじゃろ~。でも非常に考えられた分割で、よく出来ています。しかし説明書が一部貼る順番を間違っていますよ~。幸い先人たちの製作記を読んでいたので回避できましたが…。

厳しかったのはドアの部分。ゼッケンと一部スポンサーを除き一枚ものの一発勝負!しかもリアフェンダーにもかかるので密着させるのに一苦労(泣)若干切れたり、欠けたりしましたが何とか貼れました~。

フロントのカナード以外は合いも良く、非常に組み立てやすかったです。ウインドウなんかは「パチッ」ってはまるので接着しなくても問題なし!



ミクのGTマシンは何種類かキット化されていますが、この2013年のデザインが一番好きですね。Z4も好きですし。しかし今年2015シーズンはメルセデスSLSに車種が変更になるそうです。ゲイナーと正真正銘のガチンコ勝負ですなぁ~。多分キット化されるでしょうね(笑)でもよほどデザインが良くない限り買いませんよ(笑)



今回はほとんどストレート組。塗り分けを簡単にするため、フロントとリアのメッシュ部分を一度切り分け別パーツ化したり、リアウィングをカーボンデカールでディティールUPしたくらいです。

あとはもう一つキットが完成~



Boeing737-800・「STAR ALLIANCE」バージョンです。初めてアメリカの「DRAW Decal」製のデカールを使いました。意外と貼りずらかったぁ~(泣)薄いんですよねぇ~。でもいい仕上がりになったので満足です。



この「スタアラ」機ではありませんが、737-800には乗ったこともあります。非常にバランスが良くて好きな機体です。まぁ~少し狭いですが国内線くらいなら許せます。

さぁ~次は何が完成する?メルセデスはクリアコート中で完成は近いですよ~。あとはGT300マシンのゲイナーSLS。ザナヴィGT-R(R34)?カルソニック・Z?G’zox・Z?マクラーレンMP4/5B?

沢山ありすぎて、吐き気がしてきました…(笑)
Posted at 2015/02/09 21:39:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | プラモデル | 日記
2015年02月03日 イイね!

シャシー完成!

シャシー完成!こんばんは~。北海道はオホーツクなど道東方面で悪天候が続き、自衛隊が出動するなどニュースになっております。

札幌は昨日までは風も強く雪も降りましたが、さほど被害はありませんでしたね。

さて、前回のブログではプロマルクト・ザクスピードの「AMGメルセデスCクラス」のデカール貼りをUPしましたが、今日はシャシー完成の話。

見ての通りさすが「TAMIYA」です!実車がどのような構造なのかよくわかります。部品精度も素晴らしく組んでいて非常に楽しい。

車内は配線コードなどをデッチアップしようかと考えましたが、そんなに見えないし加工も大変なんで今回は「完全ストレート組み」で行ってます。

さらにこのキットはアンダーパネルに工夫がされています。



一部がクリアパーツになっており、完成後もリアサスや駆動系、マフラーが観察できます。でも一番の見どころであるエンジン部分はクリアパーツになっていない…。

まぁ~エンジンを固定するためエンジン下部は省略されてますから仕方ないか…。サスやエキマニくらいは見えるよう工夫してほしかったけど。でも20年前に作られたキットですから「TAMIYA」のすごさを感じますね。

さぁ~これでボディのクリアコート、研ぎ出しが終われば完成です。でも焦ってデカール溶かしたりひび割れさせてはいけないので、しっかり乾燥時間をとって作業します。さて今月中に出来るかな?

Posted at 2015/02/03 21:26:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | プラモデル | 日記

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