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イイね!
2006年12月17日

…バトンですか

 こんな感じです…

【1】あなたの現在の愛車の年式、車種、グレードは?

   H16年式 SG9 フォレスターSTi


【2】あなたの歴代の愛車は?
  
   メーカー不明:ママチャリちゃりぞーType R

   ホンダ:CR-V
   
   スバル:フォレスターS/tb(SF5-A)

   スバル:インプレッサSTiリミテッド(GDB-B)
       
   スバル:フォレスターSTi(SG9-C)→現在メイン

   ジャイアント:ちゃり吉Type R(色はチャンピオンシップホワイト)→現在サブ
   

【3】歴代の愛車で1番高かった車種と価格は?

   丸目インプ君かな??
   価格は…実は覚えてない(爆)


【4】今までに購入したカー用品、パーツで1番高かった物、その価格は?

   パーツ単品でならオーリンズの車高調
   価格は**万円


【5】事故の経験はありますか?またその修理費はいくらでしたか?
   
   まずは、、ママチャリちゃりぞー
   車と正面衝突→廃車
   ドライバー(←自分ですが)は直前に横にジャンプして奇跡的に無傷
   この様子は友達のデミゾーに目撃されました

   次は、、CR-V
   空中一回転後崖っぷちの杉の木に突撃→廃車
   これもデミゾーに目撃されました(詳細はブログの「事故記録」にあります)

   最後に、、丸目インプ君
   ぷりてぃなお尻に○ゴ○R爆弾をくらって売却…修理費見積もり80万円

   「散るときは派手に」
   がモットーです

    
【6】次に欲しい車の車種は?

   インプスペC


【7】何でも買えるとしたら何が欲しい?(国産車)

   インプスペCを買って外車スーパースポーツ勢に負けない車に仕立て上げる


【8】何でも買えるとしたら何が欲しい?(輸入車)

   実は996GT3だったり…だって格好良いし


【9】逆に興味がない、欲しくない車種、タイプは?(理由も)

   ミニバン系かな~??
   Gが足りんっ!!


【10】50万円あったら何のパーツ、カー用品を買いますか?

    50万じゃ足りないのでもっと下さい、ってのは駄目ですか??
    あえて言うなら見た目(外見)はほとんど変わらずに速くなるパーツを買えるだけ


【11】年間に何キロくらい走りますか?
    
    富山市にいた頃は35000キロぐらいでしたが今は20000キロ弱かと


【12】1回の走行で何キロ走ったことがありますか?
 
    最長でも富山~福井までしか行ったことがありません


【13】自分で取り付け、整備できますか?
    
    簡単なものは自分でやりますが重要な部分はプロに任せます


【14】一般道では何キロくらいで走りますか?(最低値と最大値)

    これ、、言うの??
    最低値は法定速度で、最大値は道路状況とその時のプッチン指数によって変わります…
    具体的な数字は言えません


【15】高速道路では最大何キロまで出したことがありますか?
   
    これも、、言うの??
    
    …………………………100時々出せるだけ


【16】警察に捕まったことはありますか?(ある方はその内容も)
    
    ありません…何故か(汗)


【17】車に関わることでの最大の失敗談を教えて下さい
    
    そっ、そんなこと恥ずかしくてここでは書けませんっ!!


【18】最後に、バトンを回す友達5人をコメント付きで

    友達が少ないので他の人頼みでここでは撃ち止め…駄目ですか??
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Posted at 2006/12/17 23:14:50

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この記事へのコメント

2006年12月17日 23:40
空中一回転後崖っぷちの杉の木に突撃!?

エェ━━━━━( ゚Å゚;)━━━━━!!?

KYOUさん過激っすね…'`,、('∀`) '`,、
コメントへの返答
2006年12月18日 2:10
エヘッ(・∀・)

自覚は無いんですけど車に乗ってる時と気分が***な時はそうらしいです。

…実はヤバイ人???
2006年12月17日 23:55
ごめんね~ KYOUちゃん・・・
ジェイソンバトンは紹介した方が良いと思って~
それにKYOUちゃんならトンデモナイ逸話があるからねぇーー

「散るときは派手に」???
良いフレーズだぁ!!!
村正頂き~~~~~~
コメントへの返答
2006年12月18日 2:35
これは全然逸話でもないのですが…1回転してから、
「ちょこっとリアが出たくらいで事故ってちゃいけないな」
と思ってどノーマルフォレ(SF5)でドリフトコントロールの練習を始めたんです。

それが、、、ドリフトデビューの時には学生時代からの趣味の車関係ビデオ&DVD集めが功を奏してか、ウェットコンディションの通勤中に直角コーナーでブレーキ残してリアが流れたのを無意識でカウンター当てて自分の車線をキープしたままたちあがってたんです…ほんと自分でリアを流そうと思って流したのは初めてだったのに流れた後の操作は無意識だったんです(俗にまぐれとも言いますが…)。

これもプロのドリフトコントロールをビデオを擦りきれるまで見てたから一種のデジャヴみたいなものなんでしょうか??

あと真冬のわだちのできた圧雪路の直線を調子こいて80キロくらいで走ってたら(これもSF5で)後輪がわだちをはずしたのかいきなり車が真横を向いてフルカウンター状態になったこともあります。
これもカウンター当てたままアクセルオンして無理やりたて直しました…この時は本気で死ぬかと思いましたけど。

あと凍結路の直線をインプで…ってまだまだネタは絶えません。
…さすが酔っ払い(←また?)
2006年12月18日 7:57
やはり、現役バリバリですなぁ~。

フォレからインプ移行もあり得るかな???

スバクラ最強フォレ軍団が形成されつつあるので、

レガ乗りとしては、焦っております・・・。
コメントへの返答
2006年12月19日 14:21
追突された時におわらサーキットが潰れてなかったらインプにいってたんですけど…

今となってはインプに移行しようにも資金がありませんし…

2等でいいからロト6当たれ~(笑)

プロフィール

ルアーフィッシングと運転をこよなく愛する富山県在住の者です。 釣りブログはこちら http://mebatting.naturum.ne.jp/ ...
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