冬の間だけ…

今までＡＴしか運転した事の無い自分は、毎日新鮮です。
そして未だに、カーステをあまり使いません。
発進時のエンジン音の変化を聞く為に・・。
エンストするんです。(ToT)

ここはやっぱり爆音マフラーですよ♪
（↑chi-roちゃんに乗っかっちゃいました）

たしかに音が聞こえるのと聞こえないのとじゃ全然運転のし易さが違いますもんね。

ちなみに最近やっとあるはずの無いクラッチは踏まなくなりました（汗）

右手に大ケガした村正は、ＡＴ車の楽さ加減が羨ましく感じましたよ～～～

でも運転して楽しいのは、やっぱりＭＴだよねぇ？？？

走行距離は無視して良いですよーーー

やっぱり大切な気に入った車を転がすのが一番だよ～～～

これは禁欲なのです（爆）

大好きなものを我慢して我慢してやっと解禁したときの喜びといったら←なんか怪しい。

普段ＡＴ乗ってる人はＭＴが面倒くさいんでしょうけど、長年ＭＴのってて急にＡＴに乗るとやっぱり禁断症状がでますよね～？？

ＡＴヒール＆トゥ（←やる事に意味は無い）解禁しようかな…でも今乗ってるのコラムだし無理かな～？？

僕もたまに家のムーヴ運転するけど、意外と快適なんだよね～(^^;
最近の軽はよくできてるというか…。
もう少しパワーがあれば文句無しかも。

↑ユッキーーさん
エンスト防止にはマフラー交換がよいですよ～(^o^)/
もちろん爆音に…（笑

そうそう、最近会社の車好きの先輩がＲ２のスーチャー仕様を買ったの乗せてもらったんだけどかなりよかったよ～。

しかも最近のベストカーに0-100km/h加速タイムのデータがのってたんだけど、Ｒ２がコペンのＭＴとかフィットの１.３とかより速くてかなりびっくりしたよ（＋_＋）ζ

余裕があったらセカンドカーにほすぃ…

○○-○にもフルバケいれてしまえばどうですか？笑　で、雪上おわら。
　AT…にあわんなぁ…　そういや昔ATでヒール&トーとかしてなかったっけか？
ぜひ今こそふぉんふぉんいわせながらシフトダウンしてください。

そんな冗談は置いといて、、、まだスーチャー付けんの？爆

ＡＴヒール＆トゥはかなり難しいぞ…車の癖をつかんでシフトダウンの間にあるわずかなニュートラルのところでアクセルを…って、最近の頭の良いＡＴじゃ無理やろうな。

伝統のこのテクを絶やさぬように、是非デミゾーでこのテクを継承してやってくれぃ（噂ではこれをやっても何も良い事が無いらしい。　むしろ完璧にやらないと変なところでアクセル入れてしまって逆にＡＴに良くないとか…）