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2007年07月20日

フォレなのに…

両席フルバケだ～

これでさらに（オバカ）レベルアップ！！

でもまじめな話、これでノーマルインプＳＴｉ（Ｆ型）の車重、１４６０ｋｇより軽くなりました。
…あくまで「どんぶり勘定」で、ですが。

フルバケ×２
約－２０ｋｇ

ホイール
約－１４ｋｇ

マフラー
－１.８ｋｇ

車高調
たぶん－４ｋｇ

剛性アップパーツ＆その他
たぶん＋５ｋｇ

結果、
１４９０－３４.８≒１４５５

やりました！！
って、何故かムナシイ（死）

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Posted at 2007/07/20 23:41:14

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@masa 2007年7月20日 23:47 わーい。エキマニいれれば５２秒台ですか(笑)	コメントへの返答 2007年7月21日 0:12 もちろん気持ちは２秒台！！でも現実は… 某氏にもＳはけば３秒台はなんとかなるんでない？？とは言われているのですが… そんな腕もお金も無いのが現実です（泣）
ぐぅ～＠BRG＆RJ2 2007年7月20日 23:50 おっまだおいらのｲﾝﾌﾟの方が軽い(嬉) 一応ｶﾀﾛｸﾞ値1440Kg♪ ただｽﾍﾟc、ﾗﾝｴﾎﾞはこれよりも軽いorz やはり次の軽量化ﾒﾆｭｰはｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ?それともﾘﾔｼｰﾄﾚｽ??（笑）	コメントへの返答 2007年7月20日 23:59 少し軽くなったっていってもフォレだからね…やっぱり重心高が。。。やっぱり最低地上高をＦ１並にして屋根ぶった切るしかないかな～？？ ↑↑捕まるﾖ
村正 2007年7月20日 23:51 うむぅ・・・軽量化かぁ・・・村正、考えた事もなかった・・・軽量化の第一関門は・・・村正のダイエットかもしれません・・・	コメントへの返答 2007年7月21日 0:03 フォレで軽量化と言っても元が元ですからねぇ（爆）今日フルバケ付けるのにシート取っ払ったら出現した広大な室内空間に唖然としました。こんなに広かったら中で○○でも○○でもできちゃうよ…って…はぁっ
chi-ro 2007年7月21日 0:29 ほ～、なるほど、奥さんが喜ぶものだね(^_^) ウチの奥さんは怒りそうだけど（汗フルバケ用シートレール持ってるのに、結局SR-2にシートカバーかけて使用中◎ SR-6辺りが欲しいとこだね♪	コメントへの返答 2007年7月21日 1:10 ＳＲ-６、たしか会長の車に着いてたけどセミバケとしてはかなりホールド感あって良かったよ～♪ フルバケはに関しては奥さん曰く、「拘束感が堪らない」らしい… 夫婦揃ってヘンタ○だね、こりゃ（爆）
nori555 2007年7月21日 1:08 純正シートって以外に重たいですよね電動なんかになると取り出しに腰がひん曲がりそうになります（汗）	コメントへの返答 2007年7月21日 1:14 フォレやインプの非電動で約２０キロ、レガシィ等の電動シートだと約２５キロほどあるようですね。２０キロ前後といえど、車を傷つけないように無理な体勢で取り出すと腰が逝きますよね… 純正シートを取り出した後にフルバケを持つとその軽さに幸せを感じます（笑）
えぃ 2007年7月21日 12:48 けっこう軽くできるんですね～。純正シート２０キロには驚きですw	コメントへの返答 2007年7月22日 18:58 本当はあと１００キロぐらいは軽くしたいのですが…絶対無理ですね３０キロくらい軽くなると鈍感な自分でも体感できます。メタルぼうずさんもいかがですか？笑
たくちゃん＠BM9A 2007年7月21日 18:56 ＞「拘束感が堪らない」不覚にも激しくワロタうちの嫁は「レカロ倒して寝れないから嫌」って言います軽量化ですがスペアタイヤおろしてしまいましょう！エアコンレスなんかもいかが？（爆	コメントへの返答 2007年7月22日 19:01 それは、「バカヤロウっ！！　この拘束感がたまんねぇんだよ！！」って教えるべきだよ～（死）スペアタイヤおろし＋エアコンレス…あと２、３０キロは楽勝で軽くなっちゃうな～♪ やっぱり言いだしっぺがまずやってみないとねぇ？？
北の釣りダラ 2007年7月26日 23:28 フォレのシート交換…こんどはどこにも突っ込まなくてなにより（まだいうか）多少の重量差はありあまるパワーでねじふせちまいましょうとりあえずブースト限界までアーップ	コメントへの返答 2007年7月27日 0:21 限界ブーストチャレンジはパワー教の大教祖であられる村正氏にまかせておきましょう（爆）とりあえず俺が目指すはフロントパイプ交換でレスポンスアップ！！ …あとリアデフ投入でモアクルクルね

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@masa 2007年7月20日 23:47 わーい。エキマニいれれば５２秒台ですか(笑)	コメントへの返答 2007年7月21日 0:12 もちろん気持ちは２秒台！！でも現実は… 某氏にもＳはけば３秒台はなんとかなるんでない？？とは言われているのですが… そんな腕もお金も無いのが現実です（泣）
ぐぅ～＠BRG＆RJ2 2007年7月20日 23:50 おっまだおいらのｲﾝﾌﾟの方が軽い(嬉) 一応ｶﾀﾛｸﾞ値1440Kg♪ ただｽﾍﾟc、ﾗﾝｴﾎﾞはこれよりも軽いorz やはり次の軽量化ﾒﾆｭｰはｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ?それともﾘﾔｼｰﾄﾚｽ??（笑）	コメントへの返答 2007年7月20日 23:59 少し軽くなったっていってもフォレだからね…やっぱり重心高が。。。やっぱり最低地上高をＦ１並にして屋根ぶった切るしかないかな～？？ ↑↑捕まるﾖ
村正 2007年7月20日 23:51 うむぅ・・・軽量化かぁ・・・村正、考えた事もなかった・・・軽量化の第一関門は・・・村正のダイエットかもしれません・・・	コメントへの返答 2007年7月21日 0:03 フォレで軽量化と言っても元が元ですからねぇ（爆）今日フルバケ付けるのにシート取っ払ったら出現した広大な室内空間に唖然としました。こんなに広かったら中で○○でも○○でもできちゃうよ…って…はぁっ
chi-ro 2007年7月21日 0:29 ほ～、なるほど、奥さんが喜ぶものだね(^_^) ウチの奥さんは怒りそうだけど（汗フルバケ用シートレール持ってるのに、結局SR-2にシートカバーかけて使用中◎ SR-6辺りが欲しいとこだね♪	コメントへの返答 2007年7月21日 1:10 ＳＲ-６、たしか会長の車に着いてたけどセミバケとしてはかなりホールド感あって良かったよ～♪ フルバケはに関しては奥さん曰く、「拘束感が堪らない」らしい… 夫婦揃ってヘンタ○だね、こりゃ（爆）
nori555 2007年7月21日 1:08 純正シートって以外に重たいですよね電動なんかになると取り出しに腰がひん曲がりそうになります（汗）	コメントへの返答 2007年7月21日 1:14 フォレやインプの非電動で約２０キロ、レガシィ等の電動シートだと約２５キロほどあるようですね。２０キロ前後といえど、車を傷つけないように無理な体勢で取り出すと腰が逝きますよね… 純正シートを取り出した後にフルバケを持つとその軽さに幸せを感じます（笑）
えぃ 2007年7月21日 12:48 けっこう軽くできるんですね～。純正シート２０キロには驚きですw	コメントへの返答 2007年7月22日 18:58 本当はあと１００キロぐらいは軽くしたいのですが…絶対無理ですね３０キロくらい軽くなると鈍感な自分でも体感できます。メタルぼうずさんもいかがですか？笑
たくちゃん＠BM9A 2007年7月21日 18:56 ＞「拘束感が堪らない」不覚にも激しくワロタうちの嫁は「レカロ倒して寝れないから嫌」って言います軽量化ですがスペアタイヤおろしてしまいましょう！エアコンレスなんかもいかが？（爆	コメントへの返答 2007年7月22日 19:01 それは、「バカヤロウっ！！　この拘束感がたまんねぇんだよ！！」って教えるべきだよ～（死）スペアタイヤおろし＋エアコンレス…あと２、３０キロは楽勝で軽くなっちゃうな～♪ やっぱり言いだしっぺがまずやってみないとねぇ？？
北の釣りダラ 2007年7月26日 23:28 フォレのシート交換…こんどはどこにも突っ込まなくてなにより（まだいうか）多少の重量差はありあまるパワーでねじふせちまいましょうとりあえずブースト限界までアーップ	コメントへの返答 2007年7月27日 0:21 限界ブーストチャレンジはパワー教の大教祖であられる村正氏にまかせておきましょう（爆）とりあえず俺が目指すはフロントパイプ交換でレスポンスアップ！！ …あとリアデフ投入でモアクルクルね

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