メモ

２００７.１０.２０　ＳＡＢ富山南走行会

曇り後時々雨　　ドライ後ウェット　　１２～１８℃くらい？？

５６.５１２（午後の部５周目）

ＲＥ－０１Ｒ　２２５/４５/１８

「空気圧」
フロント：２.５
リア：２.４




「減衰」

午前の部　（ベスト５６.６４３）

フロント
メイン（２０段）：最強より１５段戻し
バンプ（１８段）：最強より１７段戻し

リア
メイン（２０段）：最強より１５段戻し
バンプ（１８段）：最強より１７段戻し

『この状態で本日ゲストで来ておられたプローバレーシングの吉田寿博プロに乗っていただく事ができました。
吉田プロは自分が助手席に乗った状態（おわらサーキットでは助手席に１人乗ると１秒前後タイムが落ちます）、さらに初めてのサーキット、初めての車であるにも関わらず、午前の自分のベストラップよりコンマ１秒も（要は１秒以上）速い。
助手席にて、ただただ「上手いな～」と感心しつつも何か盗もうと密かに必死でした…車を降りた後はしばし放心状態でした…。
特にターンインが印象的でした…いきなりは無理でしょうけど少しでも近づけるようにもっとまじめに練習しなければいけませんね…』



午後の部　（ベスト５６.５１２）
フロント
メイン（２０段）：最強より１２段戻し
バンプ（１８段）：最強より１７段戻し
　　　　　　　　　
リア
メイン（２０段）：最強より１５段戻し
バンプ（１８段）：最強より１７段戻し

『午後からは雨が降ったり止んだりと不安定な天候でしたが、一瞬路面が乾いたので吉田プロの運転を思い出しながら走ってみました。
それでなんとか吉田プロに乗って頂いた時の２名乗車でのタイムを（助手席には自分）１００分の５秒上回ることができました（フォレでの自己べスト）…と言っても腕であと約１秒は詰められるんだな…
今日は本当に貴重な経験をさせて頂きました。
その後雨が強まり、路面は完全ウェット。
自分は１コーナーで横にむけるだけの技術はないので４コーナーでなんちゃってドリフトの練習をしていました…楽しかった♪』





最後に吉田プロ、フォレに乗って頂いたばかりかアドバイスまでして頂いて、本当にありがとうございました。
あと自分を助手席に乗せてくださった皆様、ありがとうございました。