メモ

やっとネット繋がりました。
今年の目標はおわらサーキットで（ラヂアルで）５５秒フラットなのですが…

今回はもともと見学だけのつもりが急遽走ることになったので超ズボラ走行。。。
空気圧を一度も調整せず、減衰も街乗り用のほぼ最弱のままでの走行…最終的には自分のこのテキトーさを後悔することになるのですが（死）



２００８.３.１６
晴れ　ドライ　１５℃くらい

５６.１５０（８周目）

ＲＥ－０１Ｒ　２２５/４５/１８（３分山）

「空気圧」
フロント：２.４（冷感）
リア：２.２（冷感）

「減衰」
フロント
メイン（２０段）：最強より１７段戻し
バンプ（１８段）：最強より１７段戻し

リア
メイン（２０段）：最強より１７段戻し
バンプ（１８段）：最強より１７段戻し

「その他」
フロントパイプ導入により立ち上がりでタイヤの空転が多くなる。
アクセル開度を調整するも内輪が空転気味。
しかし、予想していた以上にフロントパイプ導入によるタイムへの貢献度は大。

後半、勘が戻ってきて良い感じに走れた周が５６.２０１。
良い感じに１周をまとめられたのだが、明らかにフロントの内圧が張り過ぎなフィーリングだった。
まじめに空気圧調整と減衰調整をしていれば５５秒台に 入っていたのかも…と言ってみた所でそれは『タラレバ』でしかない。
この経験をこの先の糧にせねば…