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SG9に車高調を入れてはじめてのサーキット走行。。。

SG9に自分と同じ車高調入れてる人はみんカラを見る限りはいないのではっきりいって手探り状態です。
というか実は車高調自体初めてなもので…よく分かってません（＞∀＜）ζ

街乗り仕様として取り敢えずメインの減衰がフロント最強から12段戻し、リア13段戻し、縮み側前後とも最強から17段戻しで乗ってて（減衰はメイン20段調整、バンプ側18段調整です）この仕様は過渡特性も穏やかで乗りやすい…ケツをだしても動きが穏やかでカウンターを当てるのもゆっくり、、、楽チン仕様。

おわらサーキット走行会に参加することが決まって取り敢えずメイン側の減衰力を前後とも真ん中の10段にしてみました（バンプ側は最強から17段戻しのまま）…理由はなんとなく（爆）
実はこの仕様にした次の日に通勤中にいつものコーナー（注：一方通行）に調子よく入ると有り得ないケツの出方（まるでサイド引きオーバー）をして危うくガードレールとお友達になりそうになりました（汗）

「こんなんでサーキット行ってえぇのかぁ～？」と思いつつも結局そのままサーキットへ…

それで実際サーキットを走ってみるとこれが意外と穏やかな動き…あれっ？？
走る前は色々減衰をいじってやろうと思っていたのですが走り出すと結構気に入ってしまって結局最後まで減衰はいじらず（爆）
ただタイヤが温まってからはケツを動かしづらくなってたのでもう少しフロントの減衰下げてもいいのかな？？
加えてリアタイヤは綺麗に磨耗してたんですけどフロントタイヤは
外側が丸坊主…フロントもう少しキャンバーつけるのもあり？？？

でも純正タイヤ終わっちゃったし次はハイグリップ履く予定だから結局ふりだしに戻る…やっぱり前途多難（＋_＋）ζ