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２００８.４.７

１３時～１５時
曇り後雨　ドライ→ウェット　１８℃くらい→１５℃くらい

５５.７９１（７周目）　　５５.９４９（４周目）

ＲＥ－０１Ｒ　２２５/４５/１８（３分山）

「空気圧」
フロント：２.０（冷感）→２.５→２.４
リア：２.２（冷感）→２.５→２.４

「減衰」
フロント
メイン（２０段）：最強より１２段戻し
バンプ（１８段）：最強より１７段戻し

リア
メイン（２０段）：最強より１４段戻し
バンプ（１８段）：最強より１７段戻し


「その他」
５５秒フラットがおぼろげながら見えてきた…気がする（死）

嬉しい事がありました。
自分じゃないけど悲しい事もありましたが…

今日は友達に誘われて、会社の先輩と３人で午後の１時からおわらサーキットに行っておりました。


…で、何が嬉しかったかと言うと、、、
「この周に目標タイムをだす！！」
と走行前に決めていた周で目標のタイムをだせたこと。



走行前、昨シーズンの少ないデータを元に減衰を自分の一番好みの数値に合わせ、タイヤの空気圧も温まったところでこれまた一番好みの数値になるように冷感時を低めに設定。
…そしていざ出撃。

タイヤが温まったところでアタック。
一周をわりと上手くまとめられたので一緒に来ていた会社の先輩にＶサインを送りながらパドックに戻る…
若干気温が高かったので少々不安もありましたがしっかり目標タイムがでていました♪

自己ベストを更新できた事ももちろん嬉しかったのですが、狙った周でしっかり目標タイムをだせたというのが本当に嬉しくてホクホクでした♪


「もう今日はいいや～」
となりかけたのですが、気を取り直してすぐに空気圧をチェックすると狙っていた数値よりも高くなっていました。
そこですぐに自分の好みの圧に調整してとりあえず車を冷やすことに。

しばらくすると雲が厚くなり、冷たい風が吹いてきたので、
「これはまだいけるかも…」
と、２度目のアタック。

結果、さらにコンマ２秒縮める事ができました。

昨シーズンより自分の成長を感じられて久しぶりにすごく嬉しかった～♪