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良いよ、、、燃費が。。。

「先代フィット１.３」

今は静岡でこれに乗ってます。
マイフォレは元走り屋の（？）父親がしっかりぶん回してくれているので問題無し。


実は先代フィットは作手サーキットでも乗らせてもらったことがあるのですが…何やってもアンダー（高速コーナーではどうなるか知りませんが）。

…これだけ売れてる車だからアンダーセッティングなのは当たり前か…。

問題はＣＶＴ。

これが曲者。

アクセルをがばっと開けても燃費重視の制御の為かすぅーっとまったり発進。
はっきり言って右折の時に恐い（汗）


なんて言いつつも最近ではすっかり体がフィットに順応してしまったようで…
良い夫婦の日、いきなりフォレに乗って走れるんでしょうか？？

それでも密かに５５秒フラット狙ってたりします（爆）

富山では自称、
「エギング侍」
だった自分…此処で謹んで訂正致します。

太平洋においては、
「ヘッポコイカサマ師」
と呼んでくださいな（死）



太平洋は御前崎での初めてのエギング。
→２時間で７杯（太平洋といえども秋イカはやはりちょろいな、と幻想を抱く）


太平洋は御前崎での２回目のエギング（ナイト）。
→３時間で３杯（今日は潮周りが悪かったと勝手に納得）


太平洋は御前崎での３回目のエギング（デイ～ナイト）。
デミゾーと一緒にランガンをかけて５時間で５杯（本気でやったのにあれれっ？？）


太平洋は御前崎での４回目のエギング。
デミゾーと一緒にランガン…５時間本気でやって１杯（デミゾーは撃沈…もはや笑うしかない？？）


太平洋は御前崎での５回目のエギング。
一緒に出向している烏賊馬鹿の先輩と出撃…ボトムステイ、シェイキングパターンで甲イカ１杯（太平洋ってアオリイカいないんじゃね？？）。


太平洋は御前崎での６～７回目のエギング。
かすりもせず（もうエギングやめるっ！！　って思った。）



そして今日、、、
新天地を求めて焼津の石津浜を延々歩いていると小川港（だっけ？）なる港に迷い込んだ…。
此処はなにやらイカ臭い。。。

と思ったら真昼間にも関わらずなんと巨大なゲソげっと！！
やったーっ（違）


しかも最近妄想世界の住民と化しつつあったイカ様がバイオレンスジャークで踊るエギの後ろに着いて来た！！
久しぶりの見えイカで嬉しかったけど小さいので泣く泣く立ち去ってもらった。


にしてもイカ馬鹿の先輩の助言に従いドラグをいつもよりきつめにしたらエギが３個も殉職…シャクリ切れで（スナップ崩壊）。
おいらって激しすぎなの？？





本日のタックル
ロッド：エクスプレッション８０４Ｅ
リール：シマノの２５００番
ライン：スムース０.６号＋フロロ２号リーダー
エギ：色々