KYOUのブログ一覧

２００８.４.７

１３時～１５時
曇り後雨　ドライ→ウェット　１８℃くらい→１５℃くらい

５５.７９１（７周目）　　５５.９４９（４周目）

ＲＥ－０１Ｒ　２２５/４５/１８（３分山）

「空気圧」
フロント：２.０（冷感）→２.５→２.４
リア：２.２（冷感）→２.５→２.４

「減衰」
フロント
メイン（２０段）：最強より１２段戻し
バンプ（１８段）：最強より１７段戻し

リア
メイン（２０段）：最強より１４段戻し
バンプ（１８段）：最強より１７段戻し


「その他」
５５秒フラットがおぼろげながら見えてきた…気がする（死）

嬉しい事がありました。
自分じゃないけど悲しい事もありましたが…

今日は友達に誘われて、会社の先輩と３人で午後の１時からおわらサーキットに行っておりました。


…で、何が嬉しかったかと言うと、、、
「この周に目標タイムをだす！！」
と走行前に決めていた周で目標のタイムをだせたこと。



走行前、昨シーズンの少ないデータを元に減衰を自分の一番好みの数値に合わせ、タイヤの空気圧も温まったところでこれまた一番好みの数値になるように冷感時を低めに設定。
…そしていざ出撃。

タイヤが温まったところでアタック。
一周をわりと上手くまとめられたので一緒に来ていた会社の先輩にＶサインを送りながらパドックに戻る…
若干気温が高かったので少々不安もありましたがしっかり目標タイムがでていました♪

自己ベストを更新できた事ももちろん嬉しかったのですが、狙った周でしっかり目標タイムをだせたというのが本当に嬉しくてホクホクでした♪


「もう今日はいいや～」
となりかけたのですが、気を取り直してすぐに空気圧をチェックすると狙っていた数値よりも高くなっていました。
そこですぐに自分の好みの圧に調整してとりあえず車を冷やすことに。

しばらくすると雲が厚くなり、冷たい風が吹いてきたので、
「これはまだいけるかも…」
と、２度目のアタック。

結果、さらにコンマ２秒縮める事ができました。

昨シーズンより自分の成長を感じられて久しぶりにすごく嬉しかった～♪

先日、溺愛していた丸目インプ君のおわらサーキットでのベストタイムをフォレで更新することができました。

丸目インプ君では根拠無き確信で、今は無きおわらの里スポーツランドで純正脚にて５５秒台に入れられると思ってはいたのですが、志し半ばで某国道で追突され、それはかなえられぬ夢となりました。

フォレで丸目インプのベストタイムを抜いたからなんなんだ？？

と言われても困るのですが、それは自分の中では間違いなくひとつの『区切り』なのです。


これで丸目インプ君への想いを断ち切れるというわけでもないのですが、新たな一歩を踏み出せるような気がします。

そんな気がするだけなのか、実際に新たな一歩を踏み出せるのかは自分次第ですがね。。。


良かれ悪かれ、色んな巡り会わせがあって今現在ＳＧ９に乗っているわけですからこの時を大事にしなくては…と思います。

…書いてみます。
基本的に酔っ払った時にしかブログは書かないのですが…



経験って何なんでしょうね？？


①経験を糧として成長できる人、又は成長しようとする人

②経験から何も得られない人（今までの自分を変えられない人）、又はそもそも経験を糧に今の自分を見つめ直してみようという発想がない人


後者の経験は経験とは言えないのでしょうが…


もちろん経験をして、現在（いま）の自分を省みて、現在の自分の方が正しいと思えるなら何も変える必要は無いですよね。


『他人に言われないと気付かない事』
もありますが、、、
要するに、現在（いま）の自分より成長したいという事です。