<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Digital.Cowboy / Digital.Cowboyのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/</link><description>TE71、ロータスヨーロッパSP、シビック２５、アコードクーペ、と乗り継いで、CR-Zに入っております。
そしてN-ONE　RS　を追加購入しました。

CR-Z　CM　に本人が採用され一度だけですがテレビに登場したのがキッカケで

ユーチューブに　　Club Z　（C?Z）　CR-Z　の再生リストでCR-Zでのことを動画にしています。
http://www.youtube.com/playlist?list=PLgsdG-LVV1GJxljl4XTTdsg5CnoLDYFkP

なんとなく撮影したモノばかりです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 06:51:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Digital.Cowboy / Digital.Cowboyのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/</link></image><item><title>ドア　マグネットカバー　カシムラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/48256562/</link><description><![CDATA[何気に売り場でぶら下がっていたので、マグネットなら良いかと購入。



ドライヤーで本体を良く温めて、



柔らかくなったらドアノブ裏になるべく早めにセンター部分より、指押しでボディー形状に合わせて貼付ける。



マグネットなので少々厚みがあるけど、良いのかな〜と。




黒じゃありきたりだな ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2025 18:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>二連勝のドラッグレースだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/48255622/</link><description><![CDATA[元ツインリンクもてぎ　モビリティリゾートもてぎ　シリーズ
ドラッグレース
5月のドラッグフェスティバル　につづき、
ストリートシュートアウト　で　クラス優勝しました。

急遽　シーズン途中から　年間ポイントランキング制導入が発表され、
尚且つ、
2ペダル、3ペダル制が導入され、
ファ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2025 00:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズクリップ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/47751027/</link><description><![CDATA[ヒューズの交換で、付属のヒューズクリップを使おうと思ったら経年劣化でヒューズ抜けない。ので、購入。
新品と比べるとこうなる。




開いてちゃダメです。

早速、新品を使う。
簡単に抜けて交換完了。



あ〜〜良かった。
ちなみに、
標準ヒューズは「 ミニ平型の低背 」
なのだけど、
「 ミニ平 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2024 19:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>ドラッグレース クラス優勝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/47710370/</link><description><![CDATA[2017年よりずっと参戦していた、ドラッグレース。
2年前には決勝まで進み、0.3秒止まっていられずフライングで2位の屈辱を味わいましたが、
2024年5月のレースでやっとクラスチャンピオンを手にしました。
準々決勝は0.005秒、準決勝は0.002の差、決勝は対戦の方の0.1秒のフライングで優勝が ...]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2024 10:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>Panasonic C7 Caose N60B19L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/45632782/</link><description><![CDATA[先日4年程使った同C6をドラレコセキュリティモードで上げてしまい。数十年ぶりにJAFさんのお世話になりました。

ちょろっと立ちよったオートバックスで個数限定格安販売をしていたので、交換してもらいました。
バッテリー処分費用込みで4桁円。
ネット安く購入して、費用おさえる気持ち満々でしたが、データー ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2021 18:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>プロジェクトミュー【Project μ】テフロンブレーキライン(スチール/クリア)【BLH-027AC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/45231194/</link><description><![CDATA[プロジェクトミュー【Project μ】テフロンブレーキライン(スチール/クリア)【BLH-027AC

11年目の車検となって、そろそろブレーキタッチが定まらなくなってきたので、こちらに交換してもらいました。
パッドは老化したノーマルブレーキですが軽いタッチでカッチリ確りと効くので長距離移動 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2021 19:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>KANSAIサービスフロントストラットタワーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/45191617/</link><description><![CDATA[アルミ製で可なり軽い。
装着時には、ワイパーとカウルトップを外して、組まれて納品されたものを一度バラして組み付けしますが、意外と簡単に出来ます。
カウルトップの外すには、内貼り剥がし、と、ポッチ外しがあれば十分。

ワイパーはナットを外した時点でワイパー本体とネジ部分にマーキングしておけば、 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 01:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>Bee-R ROM ストリート（ハイオク）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/44900765/</link><description><![CDATA[

仕事で（野暮用）近所へ行く都合が出来たので、それまで迷っていた「ビーレーシング」（Bee-R）さんにお邪魔することになりました。
（前日連絡曜日確認）
CR-Z ZF1ですが、15分くらいでハイオク仕様にROMを設定してもらいました。

都内からBee-Rさんまでのアクセル感覚が残っ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 22:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス（ワイトレ付けっぱなし）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/44838021/</link><description><![CDATA[寒さが緩んだころにスタッドレスへ交換しました。
しかし、昨年MOMOタイヤにした時のワイトレを「付けたまんま、いっちゃいますか？」「多分大丈夫だと思うんですけどねぇ。」
と言う工場のお話にのり、装着。
夏タイヤのMOMOは標準サイズの195/55/R16。BLIZZAKは205/55/R16. ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 00:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>パドルシフトカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/44460506/</link><description><![CDATA[これなんですね。

◆商品詳細　：
適合車種： ホンダ オデッセイ RC1 RC2 /CR-V RW1 RW2 /シビック FK7 FK8 FC1 /CR-Z ZF1 ZF2 /インサイト ZE4 /アコードハイブリッド CR7 

...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2020 22:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>ポテンザからMOMOタイヤTOPRUN-M30へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/43989254/</link><description><![CDATA[4年ほど、ポテンザ205/55/R16を使ってましたが、重い。
ちょっとCR-Zには辛かったかな。
「さて、どこのタイヤにしようかな？」といろいろ調べて、MOMOタイヤの存在を知りました。

中国産？タイヤらしいですが、特に評価が悪いことはなく、値段も自転車のタイヤより安い。国産だと選択失敗 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 22:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>ロールバー付き車 エアコンフィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/43953622/</link><description><![CDATA[ロールバーが邪魔になり、グローブボックスが外せない。
ロールバーを外すには、床を剥がないとならない。
 通常なら２分で交換できるエアコンフィルターのために、いろいろ楽しめた12時間。


当たる、抜けない。

グローブボックス。の前に、ロールバー。の前に、床剥ぎ。の前に、画像を順番に。
これ。

こ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2020 23:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤに墨入れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/43667885/</link><description><![CDATA[一度試しにやってみたら、クセになります。
BRIDGESTONEは文字数が多いので時間食います。

大きなポスカ（400円弱）

ちゃんとしたタイヤ用のペンも売ってますが、、、、
次のタイヤまでは、趣味として時々墨入れして遊びます。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2020 23:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>BMW用のホイール処分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/43667862/</link><description><![CDATA[オークションに出すのも手間なので、ゴミ買い取り業者に持ち込みました。
1個10kgだったそうです。

飲み代程度になりました。

http://feed.carview.co.jp/tb.aspx?t=blog&amp;i=43619414&amp;h=a3843
...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2020 23:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>BMW3ツーリングで使っていたアルミホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/43619414/</link><description><![CDATA[このビーちゃんで使っていたアルミです。
195/55/R16のスタッドレスで使っていましたが、賞味期限が切れたのでタイヤは処分。オーナーが国産車に乗り換えたのでホイールが余りました。


一本だけリム付近に怪我あり。


16/7.5J　みたい。




TECMAG

欲しい人いませんか？

要ら ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2020 23:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>SPARCO CUSTOM EASY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/43479052/</link><description><![CDATA[SPARCO CUSTOM EASY
桶川市のアウティスタさんでオリジナルを作って頂きました。
初装備は12月末になりそうです。

-----------------------------------------
今回はCompetition ベース。
配置からお客様と打ち合わせを重ね ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2019 23:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>2019もてぎストリートシュートアウトR1は雨で中止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/43061136/</link><description><![CDATA[前日より雨で開催中止になった「もてぎストリートシュートアウトR1」
それまでの準備で「外すものは外す」シュミレーションとその結果を少し。
現場で外すには少しでも短縮したい時間を稼ぐための下準備です。
　助手席はボルト4本で止まっていますので、緩められるだけ緩め、リアシートも背もたれ、着座と「緩 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 22:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>リアシート外しました。CR-Z　ZF1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/43040772/</link><description><![CDATA[大会に出る予定なので軽量化を現場で簡単に出来るように、リアシートを外しました。
左の背もたれ、重量があるのですが、これビームとか、タワーバー的な役割を持たされているのかな？と。
かなり確りした作りです。
装着して、見えない部分が汚れているので、ついでに洗浄しようかな。
大会終了後は、滅多に人 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2019 00:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>アライヘルメットとHANSⅢ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/43017364/</link><description><![CDATA[


一応 N-ONE-CUP に出る前準備のひとつで入手しました。
 
ハンズは初めてなので、いいのか悪いのかよくわかりません。

少しやる気が出ます。

...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2019 00:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>SPOON Air Filter</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/42525462/</link><description><![CDATA[ビッグスロットルを入れた勢いで、エアーフィルターをスプーン制に交換しました。
現物kが来て驚いたのはフィルターの重さが純正の半分くらいしかなく、大丈夫なのかな？と思うほどでした。

交換翌日早々テストしてみましたが、出足が軽くなりました。
体感的なことなので数値で出るかどうかは解りませんが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2019 00:13:48 +0900</pubDate></item><item><title>テスト走行中　SPOON Big throttle CR-Z ZF1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/42478000/</link><description><![CDATA[ディーラーで取り付けしてもらってから1週間の感触です。

その前に、ディーラーさんでは、
装着後1時間程、ノーマルモードでアイドリングをさせていた。
最初の時間帯は、アイドリング回転数が1500rpm辺りまで、その後は600rpm辺りまでを繰り返し揺れていましたが、落ち付いて安定した通常の回 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2019 13:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>SPOON Big throttle CR-Z ZF1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/42441596/</link><description><![CDATA[みんカラの先輩たちのブログやパーツレビューを読んで、行けそうだなと思って購入しました。
パッキンと説明書と返却用送り状も入っています。

取り付けはディーラーで3日後。
先輩たちのお話では、コンピューターに覚えさせるのに200ｋｍくらい、色々なモードで走ったようなので、上手に覚えさせようと思 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2019 23:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>詣でる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/42371963/</link><description><![CDATA[　実家へ帰ったついでに。

実家へ帰ると余程急ぐ用事が無い限り必ず立ち寄ります。



...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2019 23:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>ULTIMATE　極　アーシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/42363988/</link><description><![CDATA[ZF1　CR-Z

レースに出る前に色々調子が悪かったので、納期最短のCR-Z用にコードがカットされた物を購入しました。

ネジが一本エンジン裏部分のサイズが合わず購入に出かけることになりましたが、説明図を広げて、記載されているコードの番号を合わせて取り付けは完了しました。

走りだし、 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 23:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>犬から猫になりました。N-ONE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/42338545/</link><description><![CDATA[「にゃおーん」と呼んでください。

小文字が欲しかった。。。
...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2018 08:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>N-ONE  RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/42315694/</link><description><![CDATA[
N-ONE cupに出たくて、これになりました。
無限マフラー。無限ロールケージバー。牽引フックを一緒に注文、装備されて納車になりました。









もう一台の愛車CR-Zはノーマルなので軽の方が良い音して走るのが違和感あります。

リッター25kmで走るのが不思議です。
...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2018 02:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>パドルエクステンション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/42293692/</link><description><![CDATA[付かないだろうなと思いながら購入。
両面テープでなんとなくくっついてる程度。
]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2018 02:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎストリートシュートアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/40000585/</link><description><![CDATA[タイヤが重かったですが、楽しかったです。


...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jun 2017 01:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>ブリヂストン　ポテンザ　S001　205/55/R16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/37719805/</link><description><![CDATA[2016年4月18日
標準　横浜アドバンはスリックタイヤになってしまったため、ワンサイズ外形が大きいものに交換。

一般的乗用車より静かになった感じがする。
モーターの稼動音が聞こえてくるほど。

まだ数キロしか走行していないが、
ロードノイズは小さく、グリップ力は強く、町乗り燃費は確 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2016 23:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん　羽田</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/37525757/</link><description><![CDATA[羽田　第一ターミナル　出発ロビー

ここで待機でした。

夜は長いようで短い。]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2016 00:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>雪の日の翌日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/37214442/</link><description><![CDATA[出勤前に　風景撮影でした。
前日は　自転車で出勤でした。

雪景色　あと何回あるでしょうね。

...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jan 2016 00:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>ピンズとキーホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/37100239/</link><description><![CDATA[先日の走行会で友人に頂きました。
キーホルダーは　手作りなのだそうです。
]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2016 10:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>ツインリンクもてぎ　南コース　室内カメラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/37088284/</link><description><![CDATA[アクティブセフティトレーニングパーク
南コース　逆回り　室内カメラ


タイトル画像は
少し残っていたタイヤ溝が今回のフリー走行で完全に無くなった画です。
正月早々スタッドレスに履き替えるので、春までに夏用タイヤを決めなければなりません。

...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 23:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>もてぎ　走行会　の忘年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/37080120/</link><description><![CDATA[ASTP　走行会。
南コース　逆回り
20年近く通っているのに初めて回った逆回りでした。



あたりさわりのない動画でつまらないですね。...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 14:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>5万キロ　通過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/37054692/</link><description><![CDATA[5年と半年
このところ　父の入院先と一人過ごす母のところへ毎日のように通っているので
行くたびに往復100ｋｍ追加となる。

燃料代が107円と安いのと、燃費が毎度25ｋｍ/L　と調子が良いので助かってはいるが、

身体が持たない。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 23:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>CR-Z 標準シートヘッドレスト角度調整後の使用感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/37012336/</link><description><![CDATA[

頭が前に押されなくなったので、とても楽になりました。
もう少し起こしても良いかも知れませんが、離れすぎると首が疲れますので、ここから先は微調整になるでしょう。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 00:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>インターナビ 音楽リピート機能二種類</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/37012105/</link><description><![CDATA[

真面目に知りませんでした。
つい先日いじっていて　フォルダーリピート　の文字を偶然発見したのでありました。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 23:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>C♡Z　CR-Z　Club-Z　レインボーブリッジ　スペシャルライトアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/36972215/</link><description><![CDATA[レインボーブリッジ年末年始限定ライトアップ



ですが、首都高速からなので下半分の橋脚のブルーは　映りません。

C♡Z　（Club-Z）は一人で勝ってやっております。
CR-Zからの良い景色を動画撮影しています。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2015 00:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>C♡Z Club-Z CR-Z レインボーブリッヂ芝浦行き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/36823758/</link><description><![CDATA[CLUB-Z　レインボーブリッヂ　一般道です。

...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2015 01:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>C♡Z（Club-Z)　CR-Z　首都高速6号線上り　スカイツリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/36798354/</link><description><![CDATA[勝ってに一人でClub-Zの名前で　シリーズ化しています。


...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2015 00:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>帰宅 C♡Z　（Club-Z） CR-Z 首都高速 中央環状 品川線 外回り </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/36757956/</link><description><![CDATA[道楽です。
トンネルの作りが良く見ると　惑星航行間超大型発掘戦艦の中のような（笑）遺跡の中のような。　結構神秘的で大きなトンネルです。

...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 01:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>C♡Z　（Club-Z）　東京ゲートブリッジ　西行き　(You tube)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/36752905/</link><description><![CDATA[稲川へ入るついでに撮影、今回は風向きが悪く旅客機とのランデブーにはなりませんでした。



https://youtu.be/VYMCNrwYQJs

C♡Z（Club-Z）　＝　CR-Z  CM　一般からの採用に伴う　Hondaが作った　クラブ（みたいなもの）です。
CM終了後は　メ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 12:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>窓ガラス　挟み込み防止装置　（　知らなかった　）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/36614211/</link><description><![CDATA[今日　洗車をしていて　偶然発見した。

窓ガラス　挟み込み防止装置。

5年以上乗ってて知らなかった。





助手席側は　ない。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2015 23:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>VSAシステムのエラー　（噂の初体験）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/36614169/</link><description><![CDATA[帰宅寸前の右折で　VSAシステムエラーが出た。

駐車場に放置して数日後、再び点灯する。

いつも　VSAは燃費に影響するのでOFFにしているから　そこは構わないのだが、

微妙にハンドリングが重いのも　かまわない。

信号待ちでアイドリングストップしないのが、どうもこうも気持ち悪い ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2015 23:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>CR-Z標準シート　Kotsu Kotsu Roll Cushion</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/36106762/</link><description><![CDATA[身を好みの位置へとシートを前に出すと、どうしても脚が狭くて膝を曲げなければなりません。
シートから脚裏が離れるので疲労します。
膝下スぺーサーとして購入したのがこれ。

株式会社コジット社製
商品名　腰
その下にはKotsu Kotsu Roll Cushion と書いてありますが、
 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2015 13:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>クモの巣　撃退</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/36064890/</link><description><![CDATA[マンション地下駐車場で毎年暖かい時期はコンクリートと配管や電気のところに多くのクモの巣が出来て、除去するのが大変でした。

ダマされたつもりで　アース・クモの巣消滅　シリコンスプレー　を2本購入。
天井や壁にスプレーしました。

今のところ　クモの巣は出来ません。　有難いスプレーであること ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2015 21:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>CR-Z標準シート　ヘッドレスト角度強制調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/36016444/</link><description><![CDATA[ヘッドレストの角度強制調整

快適になりました。
もう少し乗り込んでからまたご報告致します。
頑張らないでやりました。
経費　なし
作業時間　45分


https://youtu.be/PYDHToeI5ck...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2015 20:09:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ文字書き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/35973973/</link><description><![CDATA[メーカー名とブランド名白書き
地元近くの立体駐車場へ数時間入れた時のこと。
係りの若いおにーちゃん達から「どこで売ってるタイヤ？」と質問され、
「Posucaで塗った」種明かしをすると、目を丸くしておどろいていました。
さっそくposucaを買いに行って実行するそうです。
カッコイーと評判 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2015 14:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>車検２回目終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/35922989/</link><description><![CDATA[４万キロ超えて　ブレーキパッドは　１ｍｍしか減っていないは　良いのだが、タイヤがスリップサイン登場まで　残り1.2ｍｍ　となった。

さて、ブリヂストンの何にしようかな。。

オーバーステアーが大好き。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 22:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>半年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2349458/blog/34826981/</link><description><![CDATA[そのついでに　スタッドレスに交換。
ホイールはHondaで預かってもらっています。
CR-Z　購入後4年半　４００００ｋｍ
バッテリーがかなり弱っているとのことで　新品と交換してもらいました。

半年後の車検の予約も入れてきて　あとは　日時を忘れないだけ　です。

...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 17:21:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>