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  5. 給油の話し [とし鈴谷]
イイね！
   
2018年02月16日

給油の話し

給油の話し 今回納車後初めての給油をしたのですが、その時のお話し

2/10～11にかけて初めてのロングドライブへ行った1日目のこと。
浜松ICから飯田ICまで、東名→東海環状道→中央道で向かう行程

レクサスは残燃料で走行可能な距離が表示されますが、
中央自動車道に入った時点ではゴールまで十分到着可能な走行距離を表示していたのですが、
恵那サービスエリア付近でみるみる走行可能距離が減っていきます。
恵那SAを過ぎたあたりで給油ランプが点灯！
まだそれでもギリギリ飯田ICまでは行ける距離を示していました。
給油可能なサービスエリアを探すと次は阿智PAセルフのエネオスがあります。
走行距離的にはまだ大丈夫。
ところが、残り10キロ付近からガンガン走行可能距離が減っていき、
ついには「給油して下さい」表示になって焦ります。あとどのくらい走れるかわかりません。
残り4キロ時点から下りになったので極力アクセルを弱めにモーターの力で走ります。
あと1キロで上りになりきつい昇りになりました。ここでガス欠になったも歩いて行ける
距離なのでアクセル踏んで一気にスタンドへ

ふ～　到着！　速攻エネオスへ
ハラハラドキドキものでした。

給油量は48㍑
タンク容量は56㍑なのでまだ8㍑残っていた計算になりました。

CT時代にも経験はありましたが、だいたい走行可能距離は合っていました。
今回、NXはまだ走行距離が少ないので走行可能距離の計算のための経験知が出来上がっていなかった
ためみるみるうちに走行可能距離が減っていたことが想定できます。

結論
給油ランプが点灯しても8㍑程度の残燃料があること。
高速なら80㎞、一般道なら40㎞程度走れることが判明しました。

今回の全体燃費としては
往路は19.7㎞/㍑、復路は17.5㎞/㍑の平均燃費のデータが取れました。
ただ、１回の走行距離が5㎞未満の場合3～5㎞/㍑くらいしか走りませんので注意が必要です。

今回は給油と燃費のお話しでした。
以上

ブログ一覧 | レクサス | クルマ
Posted at 2018/02/16 21:38:35

   

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