たかかりのブログ一覧

昨年末から暖房をかけた際に、
エンジンが暖まるまでのファンが全開になる前の軽ーく回っている時に
高音の異音が軽ーくなっていました。

音楽をかけていても、微妙に聞こえて来る感じの音で、
エンジンが暖まってファンが全開になると消えるのですが、
朝一の乗り出しとかに聞こえていました。

で、ようやく昨日多少寒さが和らいだので、
ファンの部分を分解して、グリスアップ＆ファンの掃除？をして、
カシメの状態を確認＆一回外したり、ハンマーで叩いてずらしたりして、
自分なりに調整しました。
（写真無くてすいません。そして、あくまでも自己責任でやりました。途中、ファンの回転が硬くなってビビりました。）

結果は、異音が消えました。
月曜の朝一の通勤にならないとハッキリとは言えないのですが、
作業後に異音が出なかったと言う事で、とりあえず良しとしました。

以前に同じ部分でファンのカシメの詰めが甘くて、
ファンが「ポコポコ」段差のたびに鳴っていたのですが、
足回りの異音とディーラーでも言われていて、
自分でもずっとそうだと思っていたのですが、
ある時、何の気なしにグローブボックスの下のファンのところを手で叩いてみると、
「ポコポコ」と同じ音がするので、バラシてカシメを詰めると異音が解消された事が有りました。
（ふと思い出したので、同じ症状で気になる方は手で叩いてみてください）

前回バラシた時の記憶があまりなく、気軽に今回も作業にかかったのですが、
奥のネジが外し難く、以前はどうやったのか？と不思議になるほどバラシ難かったです。
何か良い工具があるのでしょうか？

東京出張が日曜の前入りだったので、
早めに行って弟と友人の三人でブラブラしました。

その時にテレビで見た渋谷の「青の洞窟　イルミネーション」を見てみたいと思い（青色好き）、
弟の案内で観に行きました。

写真で見ると凄くきれいでいい感じなのですが、
個人的には正直そこまで凄く無かったです。（あくまで個人の感想です）
特に人が多すぎて、地面に反射する様なシートを敷いているのですが、
人が多くてシートに光が映らないと言う状況でした。

それと有料でしたが、
その前に見たフルーツフラワーパークの方がきれいだったので、
余計にそう感じました。

後、関西の人で言うとルミナリエがあるので、
余計にそう感じるのかもしれません。

人の多さもピークの時のルミナリエには遠く及びませんが、
渋谷と言う街自体が普段から人が多いと言う事を考えれば、
人も少ない方なのかも知れません。

やっぱり東京は大都会です。
久しぶりの街に疲れました。

１１月の末に第４回のツーリング集会を行いました。

前回オーバーヒートしたＦＤは残ながら廃車になってしまったので、
それ以外のメンバーが集まりました。

今回の目的地は、
「京丹波道の駅　味夢の里」です。
狙いを定めていたローストビーフ丼を食べました。


遅めの紅葉もあり、良い景色の中でのツーリングとなりました。
今回は車も人も壊れる事無く、無事に解散する事ができました。

フロントを５ｍｍ上げた効果も有ったのか？今回はタイヤが干渉する事もありませんでした。

そう言えばフロントの車高を上げる際、
助手席側の全長調整用の固定ナットが緩んでいてビックリしました。
何も無くて良かったのですが、皆さんも気を付けてください。

来年はこのメンバーで、ジムカーナの練習会に参加させてもらうことを目標にしたいと思います。

今年２回目で通算３回目のツーリング集会が開催されました。

六甲山横断？から始まり姫路方面から篠山を回って再び六甲山を横断して戻って来て解散となりました。

今回は、ＦＤ３Ｓ、タイプＲ　ＥＵＲＯが初参加。

しかし、いきなりＦＤがオーバーヒート、次にタイプＲ　ＥＵＲＯの同乗者がオーバーヒート！で、
２台と３名がリタイヤ。

結局残ったのはいつものメンバーだけ。

ＣＢ４００ＳＦの先輩に引率されてネズミ捕りに捕まる事無く、無事？生還。

途中、飛び石でフロントガラスに傷が入ったり、フロントフェンダーとタイヤが干渉して塗装が剥がれるなどのダメージを負いましたが、まぁ楽しかったので良しとしましょう！

フェンダーをタッチアップして、フロントガラスの傷を自分で直します。
次回までにフロントの車高を５ｍｍ上げます。

皆さん、お疲れ様でした。

昨日と今日で、結構な台数のＥＶＯとすれ違いました。
しかもＣＴ系ばかりです。

短期間でこんなにすれ違ったのは、10年以上乗っていますが、初めてです。
さらにＥＶＯワゴンが3台も！！

まだまだＣＴ系も行けますね。
古臭く感じないのは親バカだからでしょうか？
皆さんきれいに、かっこよく乗られて居て、
大事にされているんだと感じ、うれしくなりました。

勝手ながら乗り続ける勇気をもらいました。