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前車にも付いていて、とても見やすかった

ヘッドアップディスプレイ

これの良さを知ってしまうと、もう　ナシは考えられません。

そこで　ODBⅡから信号を取るタイプの後付けを付けることにしました。

アリババで注文して待つこと1か月



届きました！




前面のアクリル板に取り付けるタイプです。


ヘッドアップディスプレイには、このタイプのような前面のアクリル板に反射するタイプとフロントガラスに反射するタイプがあり　それぞれ一長一短があるんです。

まず　多数派(と思う)フロントガラスに反射するタイプ
見た目にはスッキリしてカッコいいんですが、専用の反射フイルムをフロントガラスに貼らないと二重写りすることがほとんどです
あと、表示画面が上を向くように取り付ける為、昼間は日光が強くて見にくいんです。
純正のHUDを観察するとダッシュボードの表面よりかなり奥まったところに本体があり、ミラーで屈折して距離を出していて、上手く作っているなあと感心させられます。


取りあえず　取り付けます


運転席足元のODBコネクターを差し込むところに差し込んで、配線を隠していきます




なんと、リムーバーが付属されていました
得した気分です！




そして、前面のアクリル板に反射するタイプ
フロントガラスに反射するタイプのデメリットである昼の見にくさが幾分かはマシになります
デメリットとして、まず、メーターフード上部がボテっとした感じになります
でも　これに関してはメーターフードって大体が後ろが下がっているので
ちょっと奥まったところに取り付ければ　運転席からは気にならなくなります。

もう一つのデメリット



正面から表示が丸見えになります。

これ、何とかできないかな～と思い　スマホののぞき見防止フイルムを貼ってみましたが、いまいち効果がありませんでした(普通に見えてしまいます)

まあ、乗ってる分には見やすいので良しとしましょう・・・




日中はこんな感じ

デジタルのスピードメーターと水温計
バーグラフのタコメーターの構成となります

この車、ちょっとずつ冷却水が減って突然警告灯が付くので　正確にモニタリング出来る水温計があるのは有難いです。




夜はこんな感じで見やすいです。

ヘッドライトがかぴかぴなので

磨いて綺麗にしようと思いましたが、



表面はつるつるになりましたが、内側が相変わらずかぴかぴです

カラ割して内側を磨くより、オクで程度のいい中古品をポチったほうが
効率がいいかもですねー

貼った時はソコソコにスモークだったんですけどね
2年もするとこんな感じで



透明になっちゃってます。
カーショップで安かったので買ってきたのですが、アカンですわ・・・

一回捲って貼ろうにも、旧フィルムがぷちぷちキレるは・・・
糊がガラスに残るやらで、めっちゃしんどい

なんとか根気よく剥がしまして、ネットデ買った「プロ施工用フィルム」なるものを貼ります。


プロ用です！



今度のは厚みがあって貼りやすいですねー♪



さすがはプロ用ダァーッ　実によくなじむッ！
前のみたいに端からタケノコが出てきません♪



いい調子だったので、リアガラスも気合の1枚貼りに挑戦！



・・・しましたが現実はそんなに甘くはなく・・・

諦めて3枚に分けて貼りました。
中から見ると、かなり雑です。




外から見ると、まあ　ソコソコに(笑)

素人仕事やから、こんなもんでしょうかね～♪

愛車が変わりました～
今更ですけど2009年式のGOLF6です
代わりに手放してしまったNXはとてもいい車でしたので
寂しい気持ちもある反面、新しいおもちゃを手に入れた子供のような
ワクワクした気持ちが今は大きいです
元が二束三文のおもちゃなので、いろいろカスタマイズして行きたいとおもいます

まずは現状の紹介です
車齢は11年のお爺ちゃんです
これまでのトラブルは、エンジンのプラグのコイル？みたいなのが故障して1本取り換えています
あとはウォーターポンプが交換済


お約束の天井は落ちましたんで、１回張り替えています


走行距離はまもなく１０万キロになるところです


これから乗って行くにあたって、どんなトラブルが待ち構えているのか？
維持限界点はいつ来るのか・・・
を、紹介していきたいと思いますのでよろしくです。

前から狙ってはいたのですが、安くなったのでポチってしまいました。

京商オリジナル 1/18 ランボルギーニ ディアブロ SE30 イオタ バイオレット

ディアブロといえば僕の中では紫なんです。

それはなぜかというと

思い起こす事22年前



会社のカレンダーに紫のディアブロの写真がありまして

凄くカッコよく、その月が終わりめくる時　もらってきてずっと部屋の壁に飾っていました。

いつかはディアブロ。

そんな希望を抱き、額に汗を流して仕事に励んできました。

そして22年の月日が流れ

人生の折り返しもとうに過ぎ

あの日の希望も果たすことなく





いつかのディアブロも色あせてしまいましたが、

1/18の夢は叶えることが出来ました。







今までにもディアブロのモデルカーは数多くありましたが、この色は無かったように思います。



開梱
裏でネジで止まっていて固定されています。


ネジを外して取り出しました。











KYOSYOのモデルカーは初めてですが、

開閉ギミックはありません。

タイヤも固定されていて動かないようになっています。

裏にはシリアル番号が貼ってあります　限定500台500らしいです。




窓は、触るとぷにぷにするくらい薄いです。、まるでコンビニ弁当の上蓋ぐらいｗ



メーター周りがリアルです。



歴代のランボスーパーカー達と・・・

カウンタックとムルシェラゴの紹介は後ほどにー