お疲れ様です(^-^)
久々の投稿です。
「こいつ全然投稿してないし、もしかして車いじるの飽きたんじゃね?」
と思われてしまうくらい何も投稿していませんでしたが誤解でございます。
基本的に休みの時は洗車。
常に「これしたい、あれしたい」と車の事を考えていますが、
恐ろしいほどの失敗の多さ。。。涙
ということで今年やった失敗を来年に繋げるためにまとめを投稿です。
まずはチームプレートをオシャレにハイクオリティーに飾ろうとした結果失敗。。
①サンダーであくるル板を綺麗に切る(サンダー凄い上手くなった。笑)
②鉄のプレートを挟んで切った部分を平らに整える
③接着剤で組み立てていく
④隙間をFRPで埋めて固定する←失敗
※失敗原因
FRPをなめていた。
液体だからもっと漏れないようにしなければいけなかった。
■違うスタイルでもうすぐ完成します。
続きまして「パドルシフト」取り付け。
①バッテリーを外して五分待つ
②ハンドルの横のところをマイナスドライバーで押す、押忍!
③エアバックはずす、
④ハンドル外す
⑤スパイラルケーブル固定する
⑥パドルシフト取り付ける
⑦パドルシフトのビスを挿入する
⑧逆の手順で戻す
⑨試運転してみる←失敗
※失敗原因
後期のCPUだと(1.8A)プログラム自体が違う可能性がある。
ビスを再度入れなおしてちゃんと接触しているか確認しましたが、
動かず。。。ビズが破損して接触不良の可能性もある(可能性は低いと思われる)
これショックだったぁ。。。休み一日無駄にした。涙
勉強させていただきました!!
成功も勿論あります。
これ付けました。
自動ロックのヤツ。。。
成功でもなんでもないっすね。。。苦笑
失敗3
キャリパーカバー
これは単純にホイールとキャリパーカバーが接触してしまうので、
今回は諦めました。スペーサーを購入後再挑戦の予定です。
ツライチにしたいのですが、サイズがわからず足踏み状態です。
失敗4
フロントグリル
これが一番時間かかりました。
フロントグリルをマッサラにして生カーボンを張りたい!
冬からコツコツやって春ごろ止めました。
止めた、失敗した理由は。。。
これ、かっこいい??って疑問に思ったから。大泣
成功したらフロントバンパーに穴開けてナンバープレイと固定する!
くらいの気持ちだったんですけどね。。。
まずは後ろの穴塞いで発砲ウレタンでシュー
2~3日待ちます。
カッターで形を整えます。
ここでちゃんと整えないとのちに苦労します。
気持ち「窪む」くらいで整えます。
FRPを塗ります。
固まったら紙やすりで整えます。
次にパテで盛って研ぐを何回か繰り返します。
そのあとの画像は撮るの忘れましたが、
生カーボンは下処理を済ませてFRPを塗らないとエライことになります。
端の部分をちゃんとテープで止めて固まったところをイメージしてからFRPを塗ります。
端の部分(ボディーにはめる部分)の処理が甘く苦労しました。
最終的にできたはできたんですが、
これはクリアー吹く前です。
とりあえず水かけて様子を見てみましたが。。。
ダメだこりゃ。。。↓
黒というよりグレーになってしまったのでやめました。
ちゃんと下地を黒にしたんですが。。。
FRP事態に色を付ければよかったと後悔です。
色々失敗しましたが得るものも沢山ありました。
人生で使うことはまずなかったサンダーがめっちゃうまくなったり、
車の知識が増えたりしまして。。まぁ良かったです。笑
これからも好きなことをしていきたいと思います。
失敗しても楽しいから良いっす。
バカっすね。笑
Posted at 2015/11/09 09:02:24 | |
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