中古14系CVTから新車16系MTに変更です。カミさんもこっちには乗らんだろうということで2年ぶりに念願のMT♪　やっぱいいっすわぁ～ 熱狂的カープファンなんですが色は青メタが好き（笑）

通勤用にアルトの後に購入。とても使い勝手がよかったけど、3速ATには参りました。

オシャカになったエスティマの後継としてまたまた試乗車上がりを購入。やたら室内空間が広かった記憶があります。1500CCのくせに車重があってタイヤ交換（当時は車載ジャッキでやってた）に苦労したのを覚えています。

試乗車上がりの新古車を購入。居住性がとてもよかった。ただ3列目の乗り心地は最悪。カミさんが電柱にぶつけてあっけなく廃車に

実は放送局に勤務してまして、会社の人間からもうすぐ中継車として使ってたデリカがお払い箱になると聞き、売却されたところを購入。16万キロ走ってました（笑）　中継車上がりなので8ナンバー。維持費が安かったけど、途中でコンピュータがいかれて10万円近くの出費も。

中古で購入。 久々のディーゼルでした。あのサイズで室内は広くて装備も充実。いいクルマでした。

出たばかりのコイツを衝動買い（笑） ベンチシートにコラムシフト、というのはなかなか楽しかった

アウディは主にカミさんが乗り、自分用として知り合いのディーラーで15万で買いました。おんぼろの4速MTだったけどよく走ってくれました。

カルディナ車検の代車で乗った車で試乗車だったはず。5ナンバーサイズのくせに新車で買うと400万円台後半だった記憶があります。それを半値だというので購入。これはいいクルマでした。コンパクトで速くて静かで。ドアのツクリとかも頑丈でね。あー、これがドイツ車かぁって感動したもんです。

ずっとクロカン4×４に乗っていましたがカミさんん妊娠を機にステーションワゴンに。それでも四駆にはこだわりました（笑） コロナのワゴンタイプと記憶しとります。やたらノイジーなクルマで高速では80キロ以上出す気になれませんでした。またノンフロンエアコンが出たばかりで夏も暑くてねえ。そんな思い出ばかりあ ...