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イイね!
2017年10月09日

最終K6Aの実力

最終K6Aの実力 土曜日に某試験コースにて最高速アタックをして参りました。

まだ完全な状態ではないのでブースト圧1kpa(正確には0.98kpa)でのアタックです。

1**km/hまではあっという間に到達しますが、そこからの加速はまだまだと言った感じです。

しかし、少し時間はかかりますが1**km/hまでは確認できました。

ハイフロータービン導入前は、ブースト圧1.2kpa弱で1**km/hが精一杯でしたので、かなりのパワーアップが確認できました。

さて、いよいよ16日よりオイルクーラー装着他油温計等色々着工に入りますので、ブースト圧1.2kpaでの最高速アタックをしてみたいと思います。

また、夜からはグループでのナイトオフ会を開催してきました。


川口の某レストランでの雑談から、海ほたるへドライブのオフ会でしたが、あっという間の8時間でした。
13台、13名のオフ会でした。

次回のオフ会は、29日に箱根方面の予定です。
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Posted at 2017/10/09 17:56:05

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この記事へのコメント

2017/10/09 21:23:28
楽しみですね!
僕はやっと明日evc-s 入れます👍
コメントへの返答
2017/10/09 23:26:46
そうですか!

しかしハイフロータービンの実力はスゴイと実感できましたよ!
2017/10/09 23:32:15
いいですね!
明日楽しみたいから今日オイル交換しました
^_^
コメントへの返答
2017/10/09 23:35:26
もしかして明日も休みですか⁉️

自分は今は仕事中で、1時頃に九州に向けて出発です。
今は福島県の郡山です(^^)
2017/10/09 23:38:24
いえいえ今日は仕事でしたよ!
コメントへの返答
2017/10/09 23:41:07
作用でございますか!

お疲れ様です(^^)

やはりブーストコントローラーがないとハイフロータービンやパルコンの実力を味わうことはできないみたいですね!
2017/10/09 23:45:19
そうかもですね
古いブーコンだと立ち上がりが遅くフルブーストになった時に体感出来ます(^^;;
コメントへの返答
2017/10/09 23:50:08
ブースト圧1kpaでもこれだけのパワーがあるとは思いませんでした(^^)
1.2kpa走行は恐らくまた別物だと思います(^^)

2017/10/09 23:57:22
明日が楽しみです👍
コメントへの返答
2017/10/09 23:59:12
楽しみですね~👍
お気をつけて(^^)v
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