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Dラインの愛車 [スズキ ワゴンRスティングレー]

整備手帳

作業日:2016年2月20日

点火系アースライン取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日購入したアーシングケーブルを取り付けました。
2
零1000のブローバイホースの付け根の左側に空いている6㎜のネジ穴を使います。
3
バッテリーのマイナス端子に確りと固定します。
4
エンジンヘッドにも確りと、
5
完成です。
3分で、出来ます。

エンジンヘッドからアースラインを取る事でのパワーアップは望めませんが、媒体であるボディーや接続部のネジやボルト等の錆や劣化による電気抵抗を新車時の状態に近付ける事がねらいです。
6
一つ気になったのは、K6Aに於いては皆同じようになっているのですが、エンジンやマフラーの静電気を逃がすグランドが錆によってだいぶ腐食しています。
エキマニからボディーに繋がっているサビサビのグランドですが、ここも早いうちに交換が必要かと思います。

エンジンとマフラーは室内の快適性の為に、ボディーとの接続部はエンジンマウントを含めほとんどの部分が防振ゴムになっています。

ですので、ボディーにグランドとして接続しています。

グランドの場合は太く短いラインが効果的ですので、純正の様な細いケーブルではなく、きし麺みたいな平べったく太いケーブルが効果的です。
7
ネットで安く購入出来ます。

今回取り付けたアースラインは送料込みで880円です。

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この記事へのコメント

2016年2月20日 17:56
お疲れ様です。

純正のマフラーアースですが、アースポイントからダイレクトに某アースキット(ケーブルが丸いタイプ)を取り付けていましたが、二、三日はフィーリングが良かったのですが、一週間もすると、出だしから全く吹けなくなってしまい、バッテリーへダイレクトに戻す事を中止して、バッテリーを外し学習機能をリセットしました。


なので、バッテリーへダイレクトに戻すのでなく、純正のケーブルを社外の太い物に変更する方向で、変化があるなら、試してみたいです。
コメントへの返答
2016年2月20日 18:39
あっし…さん
お疲れさまです(^^)

ここで言うグランドアースの媒体は電子機器ではないので、専門的な事はわかりませんが、バッテリーのマイナス端子ではなく側近のボディーに接続するようになっています。
ネットで1000円以下で何種類か有りますので今度試してみましょう!

来週末のオフ、よろしくです(^^)

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