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先日の土曜日約3年間愛車だったマカンＧＴＳとの別れがやってきました。
走行距離は46,110キロでした。

ポルシェ3台目にしてやっとPC発注済み車等ではない、完全な自分仕様の個体で契約、1年近く待ってやっと手に入れる事が出来ました。
3年間、色々と出かけましたが一番の思い出はやはり北海道旅行でした。











1週間で4,000キロ前後を虫だらけになりながら快適に走ってくれました。
理想はマカンと991の2台体制でしたが、一般サラリーマンの安給料では、到底無理だったので泣く泣く手放す事になってしまいました。
次期オーナーの方にも大切にしてもらえると嬉しいです。

次期愛車の991ですが、まだ登録も終わってなくて納車は今週の土曜日になりますが、初顔合わせになりました。







最初で最後の2ショット



梅雨入り直後の納車になりそうですが、当日は晴れなくても好いので奇跡的に曇りぐらいなってくれるのを心から祈ります（泣）。

予定通り到着して担当者の方から写真が送られてきました。













これからウインドフィルムを貼ってもらって納車です。

今回コーテイング、レーダー、ドラレコは埼玉に戻ってからの予定です。

久々のシルバー、最近派手な色のカレラを見慣れてきてちょっと地味⁇(笑)。

まだ991.2が日本に着いているのか不明なんですが、現時点では納車が6/8（土）PMになっています。車庫証明等はすべて完了しています。
社外オプションのウインドフィルム、断熱フィルムは納車前に施工してもらい、ボディコーテイング、ホイールコーティング等は納車翌日に埼玉に戻ってやる事にしました。

今迷っているのは、ドライブレコーダー、レーダー探知機をどうするか？。

特にドライブレコーダーは前後カメラ、長時間駐車監視そのためのバッテリーを考えていますが、PC経由で頼むか？

戻って埼玉近郊のショップに頼むか？

5/15（水）に幕張メッセに行ってきました。
自宅から遠いので終電が心配で最初は参戦に迷ったんですが、妻の希望もあり行ってきました。


初めての幕張メッセでしたが、駅からもわりと近いし駅前にアウトレット等もあり早く着き過ぎましたが時間を持て余すことなく過ごす事ができました。



席もちょっと向かって右側の席でしたが前から3列目で近く楽しむ事ができました。開演前のこのワクワク感は毎回たまらない時間です。









最近お気に入りの新曲も演奏。





オアシスの曲も多く演奏してくれて大満足のLIVEでした。

駐車場も多そうだったので次回来る際は991でも良いかな？。

昨年のタイヤ交換の前後から乗換は多少検討はしてはいたものの、当時は718スパイダーが候補だったんですが全く正式発表されないし、妻からは2シーターは猛反対されていました。



タイヤ交換後は基本的には車検を取って次の車検前までに992カレラ及びタイカンも考えながら991.1のGTSの中古車をネットで探しながら数台見に行ったりしていました。



店舗に実車を見に行ってみると距離は増えるものの、991.1ＧＴ3の初期物は＋100万～150万ぐらいで悩ましく思っていました。
それと相棒の杉下右京同様に細かい事が気になる性格ゆえに飛び石等の傷が気になり断念してしまいました。時間をかけて探していれば良質の個体に巡り合えたかもしれませんが、段々ネットを毎日見て探しているのも疲れてきてしまいました。






そしてIS F購入当時から気になっていたこの車。



当時は内装のデザインが好みではないのと、噂されるメンテナンス費用にビビりながら購入を断念しました。その後内装もどんどん進化してお洒落な感じになってきて好みになってきました。ただ金額もどんどん上がって991.2とさほど変わらなくなってしまいましたが。
今回車検を取らずに991.2カレラ以外で乗換えるとしたら一番有力だったかもしれないです。ただちょうどイヤーモデルの切替で車検に間に合わないのと、やはり自分のように距離が延びるとメンテ費用がどのぐらいになるのか？がちょっとネックになりました。

最後にもう1台がこの車



評判はすこぶる良いし、金額的にも一番安いし後席も長時間でも大丈夫そうだったんですが、実際試乗してエンジンのフィール等は良かったんですが、硬めの足回りが好みの自分でもちょっと硬さを感じてしまいました。
それと下取りの金額が4気筒のマカンと間違えているんじゃないかと思うぐらい安く一気に購入意欲がなくなってしまいました。

最終的に車検と991.2カレラの決断になったんですが、当初は見込み発注車でスポーツクロノ無しだったんで車検を取るつもりで商談していたんですが、担当の頑張りで大きな値引き額を提示され購入する事になりました。