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DGR
誰か行くのだろうか？
人生の分岐点は既に過ぎているが、「前立腺ガン・メンタルヘルス」...生涯の課題ですね。
トイレが近いし、長い。
息まないと出ないし、よく振っても収納後に漏れる。
夜床に就いてから、朝まで２時間置きに３～４回トイレで起きる。
メンタルやばい

試乗車だけに、慣らし程走ってはないけど、重心が低いのが、低速域でも感じられる。1200だからか？

水冷の割に熱気が微妙。



/a



欲しいのは900の方だけど

気になるキャンカーが出てきた。
以前から走っていた車種ですが、ソコに視線が向かなかったせいもあり、キャブコン乗りのワン🐕️友と接する機会が増えて、目に付き出したんです。

去年の夏に、キャブコン乗りのワン🐕️友さんが、北海道旅行にその車で行った感想を聞くと、「後ろがポンポン跳ねてとてもじゃないが、長距離は乗れたもんじゃない。」ですと...。

僕は普段の業務で商用バンタイプ、キャブ車、４tベース、特殊作業車を扱っていますが、ロングドライブは殆んど経験がありません。

どんなモノかと試しに乗ってみたくなったので、レンタカー借りてみました。

残念ながら、ペット(ワンコ)は乗せれませんでしたが、災害が遇った時に有効な施設として利用する手は在るかも



家の奥に入れるには、ブロック塀が邪魔



サンルーフ有りで、２月の初旬なのに、暑いくらい





ADRIA COMPACT SP
諸元
fiat 2.2L, 9AT RHD
全長5999㎜, 全幅2120㎜, 全高2780㎜, 室内高1980㎜, 車重2655kg, 燃料タンク90L(軽油), バック/アラウンドモニタ付き
搭乗定員４名, 就寝定員３名

気になるのは、観音開きを残すTwin Supreme 640SGX なんだけど、実車が無い。
WEBカタログには👇️










なんだけど、宝くじでも当たらなきゃ、夢だな☺️



目下のところA2 は、足回りと冷却系の整備で、居りません🤣

ハンターカブの遠距離版かなと

昨年(2021)末から、アイドリング不安定になり、１月終わりから工場に...

未だに戻って来ず。

ソロソロ乗り換えを考え中。

coming soon!!