<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Senna-n86 / Senna-n86のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/</link><description>Senna-n86です。
誕生日がアイルトン・セナと同じ？です。
よろしくお願いします。


－思い出の愛車達－
ホンダ　プレリュードZX(AB型)
ホンダ　プレリュードSi 4WS(BA5型)
トヨタ　MR2 G-Limited SC(AW11型)
ホンダ　NSX(E-NA1型)
軽自動車
セダン
ＳＵＶ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 08:20:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Senna-n86 / Senna-n86のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/</link></image><item><title>足回りをノーマル形状に変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/41385615/</link><description><![CDATA[タナベの車高調整式＋スタビライザー等が自分にあわないので、ベーシックなノーマル形状式のものにとりあえず変更しました。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2018 00:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>Toyota TS050 HYBRID</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/41236778/</link><description><![CDATA[３月１０日、鈴鹿のファン感謝デーに行ってきました。
二度と乗れないであろう車に乗ることが出来ました(中にいますw)。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2018 02:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>準備中です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/41226770/</link><description><![CDATA[前期型ノーマルマフラー仕様です。
違和感を感じる方、流石です(笑)]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 00:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしの...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/41169600/</link><description><![CDATA[昔の携帯から画像を取り出せました。
懐かしの愛車でございました。]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 04:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>諸事情により</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/41130436/</link><description><![CDATA[知人の８６に乗ることになるかもしれません。
自分のものとは違う方向で育てられた８６です。
その節には、宜しくお願いします。...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2018 02:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>久々のFF車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/39994497/</link><description><![CDATA[諸事情により、楽チンな４ドアに乗っています。
まだ、車に乗せられていると言ったほうがいいのかもしれません。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2017 23:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう！ 86</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/39771737/</link><description><![CDATA[５年間、楽しく過ごさせていただきました。
みんカラ内等では、いろいろとありがとうございました。

今も、いい車だと思います。

画像は、2015.03.21 三重県にて
...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 20:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>3Qパーツ取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/39765819/</link><description><![CDATA[
3Q自動車(3Q Cars)のパーツをほとんど外してみました。
エンジンルーム、特にバッテリー周りはスッキリしてしまいました。

パワー感・フィーリングはガタ落ちです。
DRiViSiON Power ECU ステージ３仕様なので後期型以上ではありますが・・・
エンジンに負荷なくモータ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 20:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>諸事情により</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/39749821/</link><description><![CDATA[諸事情により、８６を降りることになりそうです。

みんカラでご覧いただいた方々、「イイネ」をいただいた方々コメントをいただいた方々
皆様方、ありがとうございました。

どこかでこの車に乗られることになる方には「宜しくお願いします」です。
少しディチューンしておきます(笑)...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 23:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>3Q Carsさんからの発送案内</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/39286433/</link><description><![CDATA[知る人ぞ知る、3Q Carsさんからの発送案内がありました。
わたしは、オルタネーターのトップナットに使用しています。
とても楽しみです。

余談ですが、こんな話もありますねぇ・・・
2017年のF1レギュレーション変更でスポットが当たっているのは空力面の変化だが、エンジンカバーの下にも重 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2017 23:24:15 +0900</pubDate></item><item><title>フラット 伺いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/39198606/</link><description><![CDATA[やっとのことで「FLAT」さんに訪問させていただきました。
2015/12/12にお会いして以来で、お店へは初めてとなりました。
自車の現状や方向性について相談させていただきました。
お忙しい中、試乗も含めご意見もいただきありがとうございました。...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2017 19:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスRC F 純正リアフェンダーモール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/38985064/</link><description><![CDATA[

少し前部が寂しい感じがしたので？フロントフェンダーに付けてみました。

車検基準は「タイヤの中心から上にまっすぐ線を引き、タイヤの最上部前30度、後ろ50度の部分がフェンダーから外に出ているかどうか」を見るそうです。フェンダーからタイヤが見える状態であると、車検は通りません。

構造 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2016 22:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/38632504/</link><description><![CDATA[トランクケースで傷ついていた(放置状態) リアバンパーを交換中です。]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2016 07:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＲＥＡ８６光明池　後期８６お披露目イベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/38548740/</link><description><![CDATA[９月１７日（土）１８日（日）のお披露目イベントが
大阪のＡＲＥＡ８６光明池にておこなわれます。
試乗車はMTが間に合わず、ATのみになります。
後期E型とD型の乗り比べは可能なようです。
詳細は↓...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2016 23:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>マイな・チェンジ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/38257554/</link><description><![CDATA[
Ｋｏｕｋｉ８６が発売されましたね。
Ｚｅｎｋｉ８６をマイな・チェンジしてみました。]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2016 22:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>「金」「赤」「黒」「緑」の謎の物体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/37919300/</link><description><![CDATA[  『3Q Selex Sport 』Break Pad 800&#176;と共に入っていた謎の物体。
「金」「赤」「黒」「緑」のレアアース化されたナットの数々でした。
オルタネーターのトップナットとして検証します。
色分けされたナット、貫通と袋ナットとの違いでエンジンのフィーリングに変化を感 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2016 00:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>リアブレーキパッド到着！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/37919184/</link><description><![CDATA[3Q Ｃarsさんに作成を依頼していたリアブレーキパッド「3Q Selex Sport 800&#176;」が到着しました。
フロントのみの交換では、前に荷重をかけやすくていい感じでした。今回はリアの交換でどんな動きになるのかが楽しみです。
しかし、箱を開けてみると・・・何やら「金」「赤」「黒」 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2016 23:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>『3Q Selex Sport 』Break Pad799&amp;#176;→800&amp;#176;に変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/37578847/</link><description><![CDATA[３Ｑ自動車のパーツのおかげで、車速が伸びるのでブレーキパッドをいくつか変更してきました。
「純正」→「ＴＲＤ」→「3Q Selex Sport 799&#176;」

その「3Q Selex Sport 799&#176;」でも心もとなくなったので、
今回はS2000やCivicType-R ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 22:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>外しました。Eibach ANTI-ROLL-KIT Performance Sway Bars</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/37418902/</link><description><![CDATA[Eibach ANTI-ROLL-KIT Performance Sway Bars　を外しました。

整地された路面は凄く安定してフラットで乗り心地もいいのですが、アンジュレーションのある路面ではサスとのバランスが・・・？
車高調整式でもダウンサスでもないので合わないのかもしれません。
も ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 01:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハ パフォーマンスダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/37345621/</link><description><![CDATA[BILSTEIN B12 BTS-kit COMFORT Spec から、SHOWA TUNING 「EVOLUTION-極-」に足回りを変更しています。
今回は車体の安定性を高めたいと思い、ヤマハ パフォーマンスダンパーを装着予定です。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 21:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>3Q自動車パーツのお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/36822494/</link><description><![CDATA[オカルトパーツのようですが、変化の感じられるパーツですのでご紹介します。
ホンダ車オーナーの方々の間ではみんカラでも話題になっています。
ボディアースのボルト１本から変化がみられました。不思議です。
２年以上前の話になりますが、ＥＦＩ関係のヒューズを５個ほど３Ｑ自動車さんのヒューズに交換してみ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2015 22:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>G’s じゃないけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/36401705/</link><description><![CDATA[。。。少し遊んでみましたw]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2015 21:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>DRiViSiON西日本へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/35531388/</link><description><![CDATA[車検が終わり、翌日は「DRiViSiON西日本」の三重県の「drive ignition」さんへ・・・の予定が！
待ち切れずに「drive ignition」さんへ電話をしてしまいました。
チーフメカのおやっさんが「今日でもええよ！」ということで三重県へ。
ところで、DRiViSiON Pow ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2015 21:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>車検入りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/35502906/</link><description><![CDATA[NSXからの乗り換えで３年経ちました。
正直、年も年だし・・・プリウスG&#39;sが候補車でした。
試乗もせずに、BRZのシートに座っただけでカタログの車重を…意外と軽い？
地元のネッツトヨタ本社から「すぐに乗れますよ」と悪魔のささやき～１２日間で納車！
８６車検に入りました。
交換部品 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2015 22:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>Griffon</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/35216009/</link><description><![CDATA[文字切りステッカー。
「30㎝サイズ」と「スマホ大サイズ」です。
はははぁ、自己満足でした。
...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 18:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>『3Q自動車から　2015年　福来たる』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/34815781/</link><description><![CDATA[３Q自動車って「何だそれ？」「どうなのかなぁ？」と悩んでる人には大チャンスです。
だって、「ネジ１本で何が変わる？」「ネジ○○○○円もするの？」と普通は思いますからね。
私も最初はボルト１本とヒューズ数個からのスタートでした。
少しづつの積み重ねで、エリア86マスタースタッフの方々も体感されて ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2015 01:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば、86S J003 IZUMIOTSU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2350462/blog/34677093/</link><description><![CDATA[2013年3月24日（日)、86S J003 IZUMIOTSUに参加していました。]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2014 06:03:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>