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イイね!
2018年04月15日

18.19.20.21プラットフォーム完

180クラウン
190GS
200クラウン
210クラウン
[マジェスタ含]

同プラットフォーム
なのは
有名な事ですが、
遂に完結ですね。
21クラウンに限っては相当煮詰まり、
味が非常に濃い??ですね笑[熟女??笑笑]

時期220クラウンでは心機一転
ある意味またゼロクラウンですね笑

と、いう事で
210クラウンオタク化してきている私、
本日カタログコンプしてるか調べてみたら
揃ってませんでした涙

後期アスリートに限っては
15年10月 ○ 済 多分後期初版?
16年8月 × 未入手
16年11月 × 未入手
17年2月 × 未入手
17年4月 × 未入手
17年6月 ○ 済
17年8月 ○ 済
17年11月 ○ 済
18年2月 △ おそらく最終?
ディーラーに聞いみましたが、
カタログは新版になると古いのは処分してしまうとの事でした。

どなたか有りましたら下さい!?笑



2015年10月 ビックマイナー
2016年8月 改良 T.S.S.P
2017年8月 最終後期 特別車販売期間2017.8.28から2018.3.26まで
と後期だけでも仕様変更3回してます。

ちなみに余談ですが、
取説も
21クラウンに限っては、
1版から
4版まであります。



前期型特別仕様車 ブラックスタイル
[前期の中では圧倒的にこのグレードがカッコよく人気も高い 中古車では前期G、後期標準グレードよりも高い場合がある]

後期型特別仕様車 Jフロンティア
[シートにウルトラスゥエードが採用された サテンメッキは好みが分かれた スパッタ18インチ標準なのは嬉しい]

後期型特別仕様車 Jフロンティアリミテッド
[最終特別車だけあり、いいとこ取り仕様。漆黒メッキや、ソナー、T.S.S.Pまで標準装備で値段変わらず]

とにかく、220楽しみ!!!

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Posted at 2018/04/15 19:30:55

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この記事へのコメント

2018/04/15 20:23:50
なかなかの210マニアですね😆

さすがです❗️

たしかに同じプラットホームでも19GS後期より乗り心地がまろやかで熟女の雰囲気ありますね☺️
コメントへの返答
2018/04/15 21:33:11
アニさん!!
熟女はお好きですか!?笑笑

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