ゴルフ7Rヴァリアント→7.5Rヴァリアントに乗り換えました。 今回はDではなく行きつけのショップで探してもらいました。 7Rでゴルフの虜になり同じ車種(厳密にはマイナーチェンジモデル)、更には同じ色という選択をしました。 たぶん一般の人から見たら車買い換えたこと気付かないと思います。 ゴルフに ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年12月11日
シルビアを売却した後、足がなくなり不便になったので普通の車がイイと彼女(今の嫁さん)からの命令?があり、購入。室内は広く快適でしたが1.5リッターだったもののCVTということもあり物足りなさが勝ってしまい1年もたたずに売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年05月14日
憧れだったゴルフRヴァリアントを中古で購入。 本当はMTが欲しかったものの嫁も運転することからAT必須。折角ならMTと同じような感覚のDSGがあり、更には家族旅行でも使えるようにこの車を選びました。 ゴルフRヴァリアントを欲しいと思ったのはかれこれ5年前からです。 前の車であるホンダエディックスを ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月30日
ホンダ党だったにも関わらず、どうしても後輪駆動車+ターボ車を一度所有してみたいという思いが強くなってしまい、車屋さんにオークションで探してもらった車です。 ドリフトもかじる程度しか出来ませんでしたが、楽しかったです。 ただ購入後に修復歴がかなりあったことを知り、いろいろエンジン下ろして修正かけた ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月17日
社会人になると同時に購入した車。 VTECの音に魅了され、2リッターエンジン(腰下B20B)に積み替えられたものを購入。 1.6に比べトルクフルでめっちゃ速かった! この車を営業車として使用したため、2年で4万キロ走った。 初めてサーキットを走り、車の運転が楽しいと思わせてくれた車でした。 パーツ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月16日
初めて買った車。 大学生だったのでお金がなくヤフオクで18万円で購入。 この車をきっかけに車が好きになってしまった。 ほぼすべてDIY。マフラー、車高調、エアロなどなど車をいじることが楽しいと教えてくれた車でした。 夜、山に遊びに行って朝に帰って来るのが日課でした。 最終的には友人に売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月16日
ホンダ エディックスという希少車に乗っていました。 しかも後期24Sパールホワイトという更に見かけることのない車でした。 3席×2列という斬新な発想でしたが、後部座席3席とも全て独立シートでチャイルドシートを後席に3つ置けることができます。 前席中央を1番後ろまでスライドしてチャイルドシートを置け ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月16日
国産車では全滅危惧種になりつつあるハイパワーワゴンですが、DSGも相まって運転が楽しいです。 昔乗っていたスポーツカーと運転感覚が似ていますが、家族も乗せれて荷物も載せれる最高な車です。 家族がいてスポーツカーには乗れないけど、運転が楽しい車に乗りたいという人にオススメです。
2021年08月28日