<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かずちん7 / かずちん7のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351037/blog/</link><description>L500系ミラ好きなかずちん7です。
ちっちゃくて運転に気を使わないので街乗りには最高です。軽自動車で4発と贅沢なエンジンでアイドリングは静かすぎて、信号待ちで、あれ？エンスト？と何度も疑ったほどです。これからも大切に乗っていきます！

またあの頃のように、90年代の車種(スボーツカー)が現在に甦ったら…夢のような話ですけど。
当時もあの時代の車に乗れてよかったです。
今はエコ！燃費でエンジンパワーはどこにいった？
自動運転？今はドラテクはいらない？(悲)

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 06:12:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かずちん7 / かずちん7のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351037/blog/</link></image><item><title>アライメント効果？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351037/blog/39187974/</link><description><![CDATA[アライメント調整をする前は入りが悪い車だな～と勝手に思ってましたが調整後は車が別物なほどに変化しました(笑)
ハンドルだけでも曲がる勢いです！タイヤはフロントのみミシュランでリアはわざとグリップの低いのがお気に入りです。これはドリフトとは違う意味です！この仕様のがストリートは進入が楽しい！
.. ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2017 21:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>スロープ製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351037/blog/39184796/</link><description><![CDATA[市販の物ではダメらしく、特注で製作を頼まれました。
2t車も乗り上げるとのことで頑丈に作りました。
最初はアルミでの製作をススメたのですが鉄での製作になりました。特注品のため市販品よりサイズ、乗り上げの角度はかなり余裕です！...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2017 06:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>やっと起こしました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351037/blog/39163543/</link><description><![CDATA[L502のNAミラが好きでやっとMTの方をエンジンO/Hして車検もとって起こしました。それまでL502のAT(走行距離20万キロ超えでエンジン好調です)でエンジンはかかりますがとりあえず部品取りと保管してます。
ちなみに、JBエンジンは凄く頑丈です。壊れる感じがしないです(汗)MTは楽しくて今年の ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2017 21:04:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>