めびうす11のブログ一覧

...と叫びたくなるくらい(というか叫んでいるような...)
ばたばたしてます。
仕事だ試験だ家事だ...という感じで。

放り出したくなる衝動となんとか戦っていますが。

やはり落ち着くところは必要ですね。
私の場合アコードワゴンの運転席というのがなんとも...。

この記事は、「ザ・ファシリテーター」森時彦著 について書いています。

CoupeCamperさんおすすめの「ザ・ファシリテーター」を読み終わりました。
ビジネス本にありがちな説教めいたところもなく、小説なので楽しみながら読むことができました。通勤の行き帰りの電車の中で読んで、あっという間に読み終わりました。
物語の主人公はほぼ私と同い年、そんな人がまったく経験のない分野に飛び込んでいって廻りの人たちを変化させていく...いや、小説だからなぁといううがった見方もしつつ「こんなことできるかな？やってみようかな」なんて気分になってしまっていたりします(^^;;私も職場ではとあるグループのリーダという身でいろいろ思うこともあったりするので、いい勉強になりました。

いろんなツールの説明もしてありますがそれらを知ることよりは全体の話の流れを楽しんだ方がいいのかな？と思います。
CoupeCamperさん、すてきな本の紹介ありがとうございました。
私も2を取り寄せようと思います、ってあのエンディングならねぇ(^^;;
＃商売上手だ > 作者

...いってきました。
前日終電帰宅＆当日みたあと会社で休日出勤というスケジュールでした。
こーゆースケジュールでいくとろくなことないです。カメラ忘れる、そもそもカメラの電池がなかった、あいもかわらず大井料金所で事故渋滞などorz
しいて言えばAWを結構みてランデブーできたことくらいはよかったです。

かれこれ晴海で開催した最後２回からずっといってます。ただし、乗用車と商用車の開催が分かれてたときの商用車のほうはいってません。

今回はカメラ忘れるわ時間がないわで国産メーカしかみてません、横目でフェラーリとBMW（というかMINI）を見たくらい。ただ国産メーカでもマツダを見忘れたことに家に帰ってからきがついたorz
とりあえず思ったことをつらつらと...。
・お願いだからCR-Zはフロントのオデッセイグリルは替えてほしい
・S2000TypeSをみました、あのエンブレムは結構浮くかもしれません。
　つけるなら他のエンブレムを同じ色に塗るとか...ってやりませんが(^^;;
・レクサスのLF-Aは結構いい音のようで（映像から）
・トヨタのFT-HS、結構好きかも。CR-Zとコンセプトかぶるけど
　両方とも市販化されると面白いとおもいます。
・なんとなくなんですが、がんばれランエボXとインプレッサSTIと思い
　あつーい視線で眺めてました。
　ランエボXはカタログまで配ってました、ええ、もらってきました。
　インプレッサSTIも実物みると結構いいなぁとおもってしまいました。
・日産GT-Rはなんか遠いところにいってしまったような気がしたので
　みてもいなかったりします、はい。
　維持費がとんでもないことになるとかならないとか...。
・そいえば次期エルグランドのモデルでてなかったような。
　次期アルファードのモデルはでてたのに...。
　エルグランドは日産車体がつくっているから、とかでしょうか？
・スズキ、ダイハツの軽も進化してますねぇ。タントとかで
　後部にスライドドア採用してボディ強度確保したうえに重量も配慮しないと
　いけなさそうでかなりつらそうなのになー、と思いました。
　スライドドアって場合によってとっても便利ですからね。
・各メーカとも福祉車両の展示がおおかったですね、今までこんなにあったっけ？
　というくらい。
・何気に会場がすいていたのは市販車などの展示を絞っているから？
　雨で出足が鈍ったから？それとも単に全体的に客足が鈍いから？
・時間がなくて二輪みれなかった、CoupeCamperさん一押しの
　NinjaZXR250みたかったのに...。

あとは、やはりデジカメのモニタでわかる被写体ですね。
おねいさんがうつることうつること...(^^;;

...もともとは名古屋市内の喫茶店だったのですね。
朝日新聞にかいてありました

...しらなかった...

週末はクルマのチラシが多く入ってきます。
これを見るのが結構楽しいです。
別に買うわけではないですが(^^;;

昨日ホンダと日産のチラシがはいってたのでみてみました。

・ホンダ
　やっぱりFITがオモテですか、一度乗ってみたい(^^)
　裏面は一面この間変わったステップワゴン。
　やはり元初代(しかもマイチェン前とマイチェン後の2台)
　乗ってたので気になります。
　今回スパーダが追加となり、2列目キャプテンシート仕様
　もはいったとか。
　スパーダ、2代目でマイチェン時の追加モデルで結構
　街中でもみますね。現行モデルが出たとき「なんでスパーダ
　設定しないのかな？」と思ってたのですが。
　＃そういえば2代目も初代マイチェン時の追加モデルの
　＃スピーディとデラクシー相当モデルがなかった...
　ホンダの毎度のこととわかってるんですが、
　いい加減なんとかすればいいのに...
　＃現行モデルの24Zがスパーダ相当という位置づけだったのかも
　＃しれませんが
　ただ、スパーダは結構高いです、アコードワゴンTypeSより
　高いのもあるようで(ナビなし)。
　エリシオンの2.4Lとかぶらないのかな？

・日産
　スカイラインクーペ...でなくて、こちらも私が前に乗っていた
　クルマが目に付きました。エルグランドです。
　エルグランドが小変更してアラウンドビューモニタというものが
　選べるようになったとか。要するに、自車を上からみたように
　モニタで位置確認ができるようです。
　エルグランド、来年あたりにフルモデルチェンジらしいんですが
　今のモデルが気になるなら今のうちに...ですかね。
　私が乗ってたときより装備がかなりよくなってて値段も少し
　下がっているようです、そのぶん値引き厳しいかもしれませんが。
　いずれにせよ、車体重量オーバで駐車場入らないから買い換えた
　私には、フルモデルチェンジでおもいっきり車体重量減らしてくれ
　ないと無理（その前にお金が無理ですが(^^;;）

・ふたたびホンダ
　ホンダのチラシをみて常々思うんですが、アコードワゴンが
　宣伝されないですよねー(+_+)
　いいクルマなんですけどねー、今のTypeSなんて。
　オプションの制限がかなりきついとはいえおすすめなんですが...
　最近はセダンもチラシに乗らず、アコード乗りとしては
　寂しいですねぇ。