めびうす11のブログ一覧

ふと気がつくと、今日が

「Ｍｙアコードワゴンが登録されてから５年経った日」

なのでした。

あー思えばいろんなことがあった中、いろんなところに一緒に行ったものだ(^^)
大阪、京都、名古屋、長野(松本、諏訪)、新潟、福島、栃木(日光)、茨城(ひたち)...何気に東名、名神、中央、長野、上信越、関越、東北、磐越、常磐といった高速道路を走っているということに気がつきました(過去のクルマではここまで広がってない)。そいえばアクアラインもこいつと一緒が初めてだったっけ、家を買った翌年の確定申告で親に書いてもらう書類を忘れてて税務署に行く日にあわてて千葉まで往復...だった、アクアラインのトンネルで思いっきりエンジンをまわして「きぃーんん！」といい音させてたねぇ。

もちろん今も高速回転時のエンジン音はぞくぞくするくらい、もしかしたら前よりも元気に「きぃーんん！」とまわってくれているような。
先日箱根まで行ってきたのですがしっかりパワーが出てしっかり旋回してくれてしっかり止まってくれる...いやーマジでいいクルマですわ。

写真は納車から2ヶ月くらいに撮ったもの、今と比べるとやはりボディに細かい傷もなくぴかぴか（今はかなり飛び石とかで傷ついています）。それでもこの5年でちょっとちょっと部品が替わったりして「進化」してくれているような。

これからも末永く元気に、いろんなところへ一緒に行きたいものです。

先日電球切れとなったハザードスイッチ。
後期型へ変えるべくディーラさんにいきました。

ディーラさんにいき、サービスの方に「よろしくお願いしまーす」とクルマを預け約1時間...あれ、ずいぶん時間かかるねぇ。今日も混んでるからねぇ、なんていってたらサービスの方がやってきて....
...
...


「すみませんつきませーん」orz

その後その場でサービスの方と前期型ハザードスイッチ(電球きれたやつ)と後期型ハザードスイッチ(今回つけようとしたやつ)を並べてあれこれ比べると、
・配線コネクタの大きさが違う→そのまま配線コネクタにはつなげない
・スイッチの形状が違う→指で押すところだけ取替えができない
ということがわかりました。

でも、電球は同じ形だったので、とりあえず電球だけ替えて前期型をつけてもらいました。
後期型は悲しく帰宅...。

さて、なんで「その1」なんて書いてあるかというと
ここであきらめることなくとりつけようとしているから
です。はい。

後期型のハザードスイッチのコネクタにあうハーネスって発注できるのかしら？
パーツリストを眺める毎日。

家にかえってハザードスイッチを分解してみたらわかったこと。
なんか電球二つつけることができそう。ちゃんと二つ点灯するのかわかりませんが。
フォトギャラリーに載せますね。

本日、深夜の会社出勤にもめげずフロントグリルの交換しました。

...しましたといってもディーラさんにお願いしちゃったんですが。
何分手を入れる自信がなく...修行せねば。

愛車紹介で使ってた写真と比較してみました。
朝と夜という違いはありますが、これはこれでありですよねと自己満足。
この写真撮っている時一人で悦に入っていたら他のところに車庫入れしている人にヘンなめで見られてしまいましたが...いいんです（ばく

フォトギャラリーにも写真のせてみました。よろしければどーぞ。

ヤフオクで見かける↓

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r48392265

どーみても「CM2　アコードワゴン用」ではないんですが。

私？手出しませんよ(^^;;どっかで必ずひっかけて割りそうだし。

夜中のこと
会社から呼び出しあり、アコードワゴンで出勤。高速に入りクルーズコントロールメインスイッチ入れてセット、、、されない(>_<)
まさかシリーズ化？