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2014年04月29日 イイね!

GWの出来事(1) ~この場合、どーするのがベスト?~

春季集中休日、いよいよ本格的になりました。
私は4/29~5/6がお休みでして、都合8連休となりました。
今年はクルマ関係であったことを書いていこうと思います。
#まぁ、毎日書くネタないものですし。クルマネタ以外は別のところに書いた方がいいし

この日、栃木県の佐野まで出かけました。
いえ、佐野ラーメンを食べたくなりまして。

行きは連休とは思えないくらいふつーに道が流れてました。
ナビ様の誘導通り、首都高を走り(そいえばいつもとちがって辰巳から6号経由でC2に入るルートだったなぁ...)、東北道も順調。
羽生PAでトイレ休憩して、さあ目的地まであとちょっと...ってところで、前を走るクルマがなーんか変。
左後ろが下がっているようにみえまして。
んじゃ、左車線に移って左後ろを見ているとタイヤがへこんでまして。いわゆるスローパンクってやつですね。

こりゃ危ないなーとおもったんですが、運転手さん気が付いてない様子。

ほっとくという手もあったかもなんですが、見つけたものは教えないと....ってことで、
・一度後ろに下がりそのクルマの後ろからパッシング&ハザード
・そのクルマのよこにつけ窓を開けて路側帯に寄せるようにジェスチャー
・直線で見通しがいいところで停止
・同じくとまったそのクルマに、私が車から降りてかけよりパンクしている旨を伝える
としました。

横に並んだとき窓を開けるとかなり大きい音(何かあたっているような音)がしてたし、
後ろにも人が乗っていたようなので、はてなんで気が付かないかなーと疑問なんですが
扁平率が高めのタイヤだったみたいで、わからないものなのかな?ともおもったり。

運転手さんにも確認してもらい、対処はおまかせして私はその場を去ったんですが、
よくよく考えると
・路肩に寄せさせるというのはちょっと危なかったか?近くのIC(残り5Km位)まで
 引っ張ったほうがよかったのでは?
 →ってもいつ破裂するかわからんしねぇ...まぁ緊急事態だし
  しかも相手は近くのナンバーではなかったので、ICおりるところまでは
  ついてきてくれなかったかも
・緊急事態だったら警察なりに電話すりゃいいじゃん
 →こっちはその近くのICで降りる予定だったし、警察呼んでも相手もこっちも
  動いているから追っかけてもらうのも一苦労
なーんて思ったりもします。

結果的には事故にもならずよかったんですけど、
こーゆーケース、どうされます?
もし同じようなケースにあった方いらしたらアドバイスなどいただければ幸いです。

#高速警察の人とかに聞いたら適切な対応教えてもらえるかな?


Posted at 2014/04/30 13:51:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他クルマ関連 | 日記
2014年04月15日 イイね!

二輪でこーゆーことやるなら四輪でも...

なんかブログを書くのは久しぶりだ。

さて、本題。

ホンダから、VFR800Fというオートバイが出ることになったそうです。

こんなバイクです。↓(ホンダのWebサイトへリンク)



実はVFRは1200ccのものがでてて、800ccはちょっと前になくなってたのですよね。
そういえば今回でたモデル、白バイにも使われたモデルに似てると思うのは私だけ?

ちなみに白バイに使われてたVFR800はこんな感じ。↓(これまたホンダのWebサイトへリンク)





ある意味、改良しての再登場?
#ETC、TCSやハイパーVTEC、グリップヒーターにクイックシフターまでつくらしい...
#コンバインドABSはつかないのかな...

かっこいいですよね。しかもラインアップ充実するし(受注生産らしいんですが)。



いえ、何が言いたいかというと。

リバイバルでもラインアップ充実でもいいんですけど

二輪でやるなら四輪でもぜひこーゆーことはやりましょう!ホンダさん!!


ほら、確かVTECターボ作ることだし、それを最終型/それよりいっこ前のプレリュードのボディにのせるとか、CM型アコードワゴンにのせるとか、CL7アコードユーロRにのせるとか...
#そのほかいろいろ考えられるかと思いますが、ぜひ皆さんのお好みで(^^;;

または、WTCCにでてるくらいなんだからシビックツアラー日本で売り出すとか...無理かしら?


いや、バイクはなかなか魅力的なラインアップにみえるんですよねぇ。>ホンダ
CBRも250/400/600/1000とあるし。
冗談抜きでバイク免許とってバイク乗りに転向しようかしら...
Posted at 2014/04/15 01:17:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | ホンダのクルマ | 日記

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