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氣我中の"通勤快速" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2020年12月30日

239,530km左右タイロッドエンドブーツの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 1時間以内
1
こんな感じでした。
ひびヒビ
2
肝心と言うか、一番の醍醐味とも言えるタイロッドエンドブーツ外し工具による作業の写真がありません。
あの作業中は夢中と言うか、心に余裕がない瞬間で写真撮り忘れていました。タイロッドエンドブーツは付けたまま剛性高い洗濯バサミのような工具でタイロッドを外す方向に力を加えて行くと、黒ひげ危機一髪な感じで外れます。
3
これはきっとクラス分けする帽子かな、みたいな形に割れていました。
4
外したらグリスを拭き掃除します
5
相手側の穴もその周りも掃除します。
ブレーキが近いのでCRCがブレーキディスクにかからないようにウエスなどで飛散避けして作業するか、ちびちび吹きかけます。
6
タイロッドにブーツをつけた状態です。
この直前まで圧入に近い作業であることを忘れていて押し込みのための治具探し。結局テープの紙管が適切サイズだった。
紙管とウォーターポンププライヤーで挟みながらなんとか挿入できました。
7
この状態、正しいのかな
もっちり膨らんだブーツですが艶やかです。
ブーツ系は温熱サイクルや、動作によって呼吸しますのでそのうちまた凹むのかな?
あとはタイヤを戻して終わり。
8
グリスはこれ使いました

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この記事へのコメント

2020年12月31日 9:12
ブーツ パンパンww

チッコイガン 何かと使えそう。今度カインズ行ったら買おーっと。
コメントへの返答
2020年12月31日 9:25
パンパンよね
空気追い出しておく心の余裕がなかったんだけど、破裂すんのかしら。も一回外して空気抜いたほうがいいのやろか
良さそうな気がする

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「この2シータースポーツはなんと荷物がいっぱい積載できるのだ http://cvw.jp/b/235115/44886212/
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