フォルクスワーゲン　T-Roc試乗

ワーゲンの1日試乗キャンペーンに応募したので、話題の人気SUV T-Rocに乗ってみました。

『Tロックは、VW最新のMQBアーキテクチャーを採用。ボディサイズは全長×全幅×全高4240×1825×1590mm。Tクロス（同4115×1760×1580mm）と比較してひと回り大きく、VWゴルフ（同4265×1800×1480mm）の背が高いバージョンというイメージだ。メーカーの「SUVならではの持ち味と、コンパクトハッチバックの機動性を融合したクロスオーバー」』らしいです(笑)


以前、ゴルフ7の40th特別モデルにも乗っていたのでゴルフのSUV版みたいなこの車が気になっていました。流行りのSUVブームも有りますし実用的でラクな分類の車なので良い感じかな〜？と

試乗車は2.0TDI R-LINE ディーゼルの上位クラスですね。
ディーゼルでも加速が速くて正直ビックリ　ディーゼルはマツダのアクセラディーゼルに乗ったことありますが正直かったるい加速だったので驚きです。
レーダークルーズやレーンキープ等快適装備も付いていて実用性は高いですね！




　ただ、車の重心が高いからなのかコーナーでロールが大きく、ダンパーもコンフォートモードではふにゃふにゃすぎて酔いますね〜

また、内装も上位グレードにしては至る所樹脂丸出しで革も無く、すこし安っぽい部分もありがち。　シートヒーターも無しでその点ガッカリ😭
40th限定車と比べるのもアレですがちょっとコストカットの弊害な部分がありますね
Dエンジンメカノイズもちょっと気になるレベルのガチャガチャ音が…




良い点悪い点含めてまぁまぁ　　現状保留で、他のSUVモデルも試乗して比べて見たいと思います〜