愛車プロフィール

95年頃に逆輸入の中古車を購入し、ちょこちょこ直しつつ林道ツーリングに使ってきました。その後、同じモデルのちょっと程度の良いものを入手しましたが、こちらは部品取り車のような感覚で保管しています。
タイヤは普通のトライアルユニバーサルで、大してグリップしないと思っていましたら、意外と林道のコーナーで滑らないので、元気の良いエンジンともども、とても楽しく乗り回せるバイクです。ただし、ステップ位置が高い上に前に出ていて、殿様乗りスタイルになることと、左のアップマフラーと右のオイルタンクカバー（サイドカバー）がシートより随分はみ出ていて、さほど広くないタンクをニーグリップしようとすると、かなりの内股のような感じになりますから、やはりガニ股殿様乗りになります（笑）。
サスはプアですから、荒れた林道はロデオ状態になりますが、フラットなダートではとにかく元気の良いエンジンのおかげで、結構速く走れます。