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さすらい?のスターウルフのブログ一覧

2018年02月11日 イイね!

オルターネーター逝く

オルターネーター逝く 1月31日水曜日、午後5時過ぎ。
オルターネーターが逝ってしまった。

いつもの新目白通り沿いのセルフスタンドで給油。その後、500mほど走ったらバッテリーの警告灯が点灯。

信号待ちでエンジンを軽く吹かせば消えると思ったが、消えない。やがてインジェクターの警告灯も点灯。
なんとか、3Kmほど先の駐車場まで辿り着いたが、ほとんどバッテリーの残存電力だけで走ってきた印象。大昔、アルフェッタに乗ってた時、電機系トラブルで1気筒死んだ状態で走ったことがあるが同じような感じだった。

主治医の棚橋モーターさんに電話すると「1週間待ってくれ」とのこと。翌日、とりあえずJAFに来てもらい、電圧を測ってもらうと11Vしか出ていない。
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その場で2月7日のローダーの予約を取る。

レンタカー(HONDA FIT)を借りて、パーツを保管してあるトランクルームへ。ここクルマでしか行けないのです。
しかしこのフィット、166よりメチャ運転ラクちん。売れてるはずです!
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ここに以前買ったオルターネーターがあるはず。

ありました。
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ドイツ EUROTEC社のオルターネーター。
純正のBOSCH社の製品と同等ということで、ドイツのパーツショップより取り寄せたものです。
価格は送料抜きで 211.66ユーロ(28,000円)ほどだったと思います。安かったので買ってしまいました。
もちろん新品です。

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7日、JAFのローダーで中野の棚橋モーターへ。
ローダーに乗るのはこれで5回目くらいか。

以下、旧 ⇒ 新 オルターネーターへの交換作業。alt
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BOSCHの製品との比較。若干、柄が小さいようですが、取り付けネジの位置は同じです。
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無事、装着していただきました。

費用はパーツ持ち込みで46,000円でした。

とりあえず、今のところ、ノープロブレムです。
Posted at 2018/02/11 19:09:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | オルターネーター交換 | クルマ

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「絆創膏 http://cvw.jp/b/2351378/46922652/
何シテル?   05/01 03:08
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